Компанія BMW заслуговує на повагу ентузіастів за те, що залишається вірною механічним коробкам передач набагато довше, ніж такі конкуренти, як Audi чи Mercedes-Benz. Ба більше, баварці не просто зберігають «механіку», а й працюють над її вдосконаленням. Новий патент бренду описує технологію, покликану усунути ризик так званого «money shift» — дорогої помилки при перемиканні. Про це повідомляє Carscoops.
Що таке «money shift» і чому це небезпечно
Цей сленговий термін описує ситуацію, коли водій випадково вмикає нижчу передачу замість вищої під час інтенсивного розгону (наприклад, втикає другу замість четвертої). Результат зазвичай миттєвий і фінансово болісний: різкий стрибок обертів вище червоної зони може миттєво пошкодити двигун або розірвати коробку передач.

Хоча можна стверджувати, що власники потужних авто з МКПП повинні мати достатньо навичок, щоб уникати таких ситуацій, приємно бачити, що BMW дбає про захист техніки та гаманців своїх клієнтів.
Датчики та блокування: як це працює
Патент, виявлений у Німецькому відомстві патентів і торговельних марок, описує механічну трансмісію з блокувальним пристроєм, що охоплює всі куліси перемикання. Механізм працює за принципом, схожим на наявні системи захисту від випадкового вмикання задньої передачі, але з розширеним функціоналом:

- Система використовує датчики для визначення обраної передачі та швидкості обертання колінчастого вала.
- На основі швидкості автомобіля електроніка розраховує, чи є перемикання «вниз» безпечним.
- Якщо умови загрожують цілісності агрегатів, система фізично блокує можливість увімкнення небезпечної передачі.
По суті, це розумний запобіжник, який моніторить дії водія в реальному часі та втручається лише у критичні моменти, щоб врятувати силову установку.
Майбутнє механічних коробок BMW
На сьогодні BMW M2, M3 та M4 залишаться єдиними моделями виробника з «ручкою» після завершення виробництва Z4. Очікується, що механічна КПП буде доступна на M2 ще кілька років. Той факт, що інженери BMW інвестують час у розробку нових патентів для цієї технології, дає надію побачити МКПП і в наступних поколіннях M3 та M4, можливо, вже з цією новою системою захисту.


