На тлі того, як середні ціни на нові автомобілі б’ють рекорди, а вартість страхування та ремонту продовжує зростати, для водіїв з’явилася несподівано позитивна новина. Аналітики ринку стверджують, що паливо не лише залишається доступним, але й стане ще дешевшим протягом 2026 року. Про це повідомляє Carscoops.
Історичний мінімум за останні роки
За прогнозами галузевих експертів, середня ціна бензину в США у 2026 році складе 2,97 долара за галон. Це найнижчий середньорічний показник з 2020 року. Хоча це лише одна стаття витрат, після років тотального подорожчання це виглядає як маленька перемога для автовласників.
Варто зазначити, що цифра 2,97 долара є усередненим прогнозом. Реальна вартість змінюватиметься залежно від сезону та регіону:
- Сезонні коливання: У червні очікується пік ціни близько $3,08, тоді як у грудні вона може впасти до $2,83.
- Регіональні відмінності: Водії в Каліфорнії можуть платити від $4,19 до $4,66, тоді як у Міссісіпі ціни можуть становити лише $2,43–2,66 через різницю в податках та логістиці.
Економія для сімейного бюджету
Це значний контраст у порівнянні з початком десятиліття. У 2022 році, після вторгнення Росії в Україну та дестабілізації енергетичних ринків, ціни на бензин у США вперше перевищили 5 доларів за галон. З того часу вартість пального стабільно знижувалася завдяки відновленню поставок та заспокоєнню ринків.
Аналітики GasBuddy очікують, що 2026 рік стане четвертим роком поспіль, коли ціни на заправках падатимуть. Прогнозується, що домогосподарства витратять на пальне близько 2083 доларів цього року, що значно менше пікових показників інфляційних років (2715 доларів). Зниження торкнеться і дизельного пального, яке, за прогнозами, впаде з $3,71 у 2025 році до $3,55.
Вплив геополітики та видобутку
Хоча прогноз формувався до останніх політичних подій, пов’язаних з Венесуелою та адміністрацією Трампа, експерти не бачать причин для паніки. Патрік Де Хаан, керівник відділу нафтового аналізу GasBuddy, зазначив, що короткострокові події навряд чи змінять загальний тренд.
«У короткостроковій перспективі ми не бачимо значних збоїв або змін внаслідок подій останніх днів», — прокоментував аналітик.
Де Хаан не розглядає зниження цін як тривожний сигнал. За його словами, попит залишається стабільним, а ціни падають через зростання пропозиції, зокрема завдяки збільшенню видобутку країнами ОПЕК. Однак експерт попереджає: якщо низькі ціни утримуватимуться надто довго, це може уповільнити буріння свердловин у США, що в майбутньому знову посилить вплив ОПЕК на ринок.
