Компанія Acura приголомшила своїх офіційних дилерів новиною, яку ніхто не очікував почути. Друга за популярністю модель бренду йде у тривалу «відпустку», створюючи величезну прогалину в асортименті. Кросовер Acura RDX знімають з виробництва, а його наступник з’явиться ще дуже нескоро, що викликало хвилю нерозуміння та розчарування серед продавців. Про це повідомляє Carscoops.
Чому зупиняють конвеєр?
Виробництво актуального покоління RDX припиниться вже цього року. Причина доволі прозаїчна, але критична — гострий дефіцит комплектуючих. Це серйозний удар для бренду, враховуючи, що на цей кросовер припадає майже чверть усіх продажів Acura в США. Представники компанії зазначають, що робили все можливе, аби продовжити життя моделі, але деякі необхідні компоненти просто стали недоступними.
Реакція дилерів: «Нас залишили ні з чим»
Дилери стверджують, що ця новина застала їх зненацька. Четверте покоління RDX очікується не раніше 2028 року (хоча деякі джерела згадують про дворічну паузу), що залишає величезний часовий розрив у надзвичайно конкурентному сегменті компактних люксових кросоверів. Продавці скаржаться, що клієнти хочуть купувати автомобіль «тут і зараз», а не чекати на туманні обіцянки майбутнього.
«Скасування виробництва з таким коротким попередженням просто залишає нас у підвішеному стані. Це бізнес моменту. Ви не можете продати клієнту те, що буде через два роки. Ніхто не буде чекати на цю вантажівку», — прокоментував ситуацію Браян Бенсток, віце-президент Paragon Acura у Нью-Йорку.
Інший дилер на умовах анонімності додав, що їм обіцяли розширення модельного ряду, а натомість відбувається його скорочення. Раніше бренд вже відмовився від седана TLX та електричного кросовера ZDX, тож шоуруми стають загрозливого порожніми.
Альтернативи та спроби врятувати ситуацію
Щоб хоч якось компенсувати втрату бестселера, Acura намагається заохотити покупців пересідати на інші моделі. Компанія пропонує наступні кроки:
- Збільшення поставок більшого та дорожчого кросовера MDX.
- Нарощування виробництва нового субкомпактного кросовера ADX.
- Анонс електричного RSX, що має з’явитися пізніше цього року.
- Грошовий бонус за лояльність у розмірі до $2500 для власників RDX.
Втім, дилери скептично ставляться до цих заходів. Перехід з RDX на MDX означає суттєве збільшення щомісячних платежів, і навіть лояльність до бренду не завжди може перекрити різницю в ціні.
Яким буде наступник?
Іронія долі полягає в тому, що майбутній RDX — це саме те, чого ринок вимагає вже зараз. Наступна генерація стане першим гібридом Acura з двомоторною силовою установкою, використовуючи перевірені технології Honda (як у CR-V та Accord). Очікується краща паливна ефективність, плавніша робота та оновлений дизайн. Однак для дилерів та потенційних покупців очікування новинки тривалістю в кілька років може здатися цілою вічністю.
