General Motors вніс невелику, але важливу зміну в процедуру обслуговування свого проблемного двигуна L87 V8, який став причиною численних судових позовів та масштабного відкликання. Йдеться про агрегат, через який минулого року в США було відкликано близько 600 000 автомобілів. Тепер концерн розіслав дилерам новий бюлетень з оновленими інструкціями. Про це повідомляє Carscoops.
Сама кампанія відкликання стала наслідком федерального розслідування, ініційованого десятками тисяч скарг власників. Основна проблема цих двигунів полягає в можливому забрудненні шатунних вкладишів або невідповідності колінчастих валів специфікаціям. Автомобілі, що не проходять перевірку, отримують новий двигун, а ті, що проходять — заміну оливи. Саме тут і відбулися зміни.
Економія чи необхідність?
Досі частиною процедури усунення несправностей було використання моторної оливи Mobil 1 Supercar 0W-40. Відтепер дилери перейдуть на використання Mobil 1 FS 0W-40. Хоча ця зміна може здатися незначною, вона має вагу.
За інформацією профільних видань, перехід з лінійки Supercar на FS зумовлений насамперед вартістю та доступністю. Олива Supercar коштує дорожче і її важче знайти, тоді як FS є більш поширеною і дешевшою.
Різниця в характеристиках
Незважаючи на те, що обидві оливи мають однаковий клас в’язкості 0W-40, вони націлені на різні аудиторії та мають відмінності у складі:
- Mobil 1 Supercar: Маркетинг цього продукту спрямований на високопродуктивні автомобілі, зокрема Corvette та Camaro. Олива розроблена для витримування навантажень на треку та агресивного водіння.
- Mobil 1 FS: Позиціонується як більш збалансований варіант для широкого спектра бензинових і дизельних двигунів, з акцентом на довговічність у різних умовах експлуатації, а не на граничну продуктивність.
Цікаво, що дешевша альтернатива може виявитися навіть кориснішою для захисту проблемних вузлів. Повідомляється, що суміш FS містить трохи вищий рівень фосфору та цинку. Це ключові протизносні присадки (наприклад, сполуки на основі цинку ZDDP), які утворюють захисну плівку на металевих поверхнях для зменшення тертя. Це свідчить про те, що олива FS може забезпечувати дещо кращий захист під навантаженням, ніж її більш дорогий «гоночний» аналог.
Також читайте:
