Коротко: базовий типорозмір Mitsubishi Pajero Sport 2 (2008-2016) це 265/70 R16 із зовнішнім діаметром 777 мм, заводські диски йдуть від 7Jx16 до 8Jx20, розболтовка 6×139.7, центральний отвір 67,1 мм, виліт ET38 для всіх діаметрів.
Заводські розміри шин
Друге покоління Pajero Sport випускали з 2008 по 2016 рік, і за цей час на конвеєрі застосували чотири типорозміри: 265/70 R16, 265/65 R17, 265/60 R18 та 265/50 R20 для окремих ринків. Ширина протектора в усіх варіантах однакова, різниця лише у висоті профілю і посадковому діаметрі: чим більший диск, тим нижча боковина. Базовим для моделі вважають 265/70 R16, його зовнішній діаметр 777 мм, і саме від цієї цифри рахують усі взаємозаміни нижче.
| Типорозмір | Диск | Ширина | Діаметр колеса | Відхилення | Ширина обода |
|---|---|---|---|---|---|
| 265/70 R16 | 16″ | 265 мм | 777 мм | база | 7.5-9.5J |
| 265/65 R17 | 17″ | 265 мм | 776 мм | -0.1% | 7.5-9.5J |
| 265/60 R18 | 18″ | 265 мм | 775 мм | -0.3% | 7.5-9.5J |
| 265/50 R20 | 20″ | 265 мм | 773 мм | -0.6% | 7.5-9.5J |
Запаска у більшості комплектацій повнорозмірна і закріплена під днищем ззаду на лебідці. Тиск у ній тримайте такий самий, як у задніх колесах: для повнорозмірного запасного колеса це те саме значення, що й на робочих. Конкретні цифри для вашої комплектації дивіться на табличці у дверному прорізі, а зведені дані по інших моделях є у таблиці тиску в шинах.
Розболтовка і параметри дисків
| Розболтовка (PCD) | 6×139.7 |
| Центральний отвір (DIA) | 67.1 мм |
| Виліт (ET) | Заводські ET38 для всіх діаметрів: 7Jx16 ET38, 7.5Jx17 ET38, 7.5Jx18 ET38, 8Jx20 ET38. На вторинному ринку під цей автомобіль часто ставлять диски з меншим вильотом (ET20-ET30), що збільшує колію і навантаження на маточину |
| Кріплення | Не підтверджено джерелами |
| Запаска | Повнорозмірна запаска, у більшості комплектацій закріплена під днищем ззаду на лебідці. Тиск тримайте як у задніх колесах, для повнорозмірної запаски це те саме значення, що на робочих колесах. |
Розболтовка Pajero Sport 2 це 6×139.7, тобто шість отворів по колу діаметром 139,7 мм. Центральний отвір 67,1 мм, і це принципово: диск із більшим центральним отвором ставлять тільки з центрувальним кільцем, інакше колесо тримається на самих шпильках. Заводський виліт однаковий для всіх діаметрів, ET38: 7Jx16 ET38, 7.5Jx17 ET38, 7.5Jx18 ET38 і 8Jx20 ET38.
Кріплення це гайки M12x1.5 з конусною посадкою, момент затягування звіряйте за інструкцією виробника. На вторинному ринку під цей автомобіль часто пропонують диски з меншим вильотом, ET20-ET30. Колесо тоді виходить назовні, колія ширшає, а навантаження на маточину і підшипник зростає, тому такий варіант беруть свідомо і з розумінням наслідків. Щоб порівняти розболтовку з іншими моделями, скористайтеся зведеною таблицею PCD.
Взаємозамінні розміри шин
| Альтернативний розмір | Діаметр колеса | Відхилення від бази | Ширина обода |
|---|---|---|---|
| 255/75 R16 | 789 мм | +1.5% | 7.0-9.0J |
| 275/65 R16 | 764 мм | -1.7% | 8.0-10.0J |
| 285/65 R16 | 777 мм | -0.1% | 9.0-10.5J |
| 255/70 R17 | 789 мм | +1.5% | 7.0-9.0J |
| 275/65 R17 | 789 мм | +1.5% | 8.0-10.0J |
| 285/60 R17 | 774 мм | -0.5% | 9.0-10.5J |
| 255/65 R18 | 789 мм | +1.5% | 7.0-9.0J |
| 275/60 R18 | 787 мм | +1.3% | 8.0-10.0J |
| 285/55 R18 | 771 мм | -0.9% | 9.0-10.5J |
| 255/55 R20 | 788 мм | +1.4% | 7.0-9.0J |
| 275/50 R20 | 783 мм | +0.7% | 8.0-10.0J |
| 285/45 R20 | 764 мм | -1.7% | 9.0-10.5J |
Важливо розуміти, що це саме розрахунок за зовнішнім діаметром у межах приблизно трьох відсотків від базових 777 мм, а не заводський допуск. У переліку конвеєрних розмірів таких позначень немає, тож відповідальність за підбір лягає на власника і на шиномонтаж.
Перед покупкою перевірте три речі. Перше це зазор у колісній арці: покрутіть кермо до упору в обидва боки і подивіться, чи не чіпляє шина підкрилок і елементи підвіски на стиску. Друге це індекс навантаження: для важкого позашляховика він не має бути нижчим за заводський, інакше шина працює на межі. Третє це допустима ширина обода для конкретного типорозміру, яку вказує виробник шин. Ширша шина на вузькому ободі стає бочкою і гірше тримає кермо, а на завузькому ободі протектор працює переважно центральною частиною. Пам’ятайте також, що будь-яке відхилення зовнішнього діаметра зміщує покази спідометра і одометра.
Кожен із цих типорозмірів має власну норму тиску, і на заводській табличці вони різні. Усі значення для Mitsubishi Pajero Sport 2 - перед, зад і при повному завантаженні - зібрані окремо: тиск у шинах Mitsubishi Pajero Sport 2.
Зимові шини: який розмір брати
Взимку на цей позашляховик найчастіше беруть 265/70 R16, найвищий профіль із заводських. Більше гуми між ободом і дорогою пом’якшує удари на розбитому покритті і краще тримає на снігу, а висока боковина легше прорізає снігову кашу. Якщо влітку у вас 18 або 20 діаметр, зимовий комплект на 16 диску виходить і дешевшим, і практичнішим, за умови що гальмівні механізми вашої комплектації дозволяють такий діаметр.
Перевіряйте тиск раз на два тижні: у шині такого об’єму багато повітря, і воно помітніше реагує на перепади температури. Виробник не наводить окремої таблиці для повного завантаження, тому за максимального навантаження або з причепом логічно підняти тиск задньої осі, орієнтуючись на табличку в дверях. Заодно тримайте в голові регламент обслуговування Pajero Sport 2, бо сезонна заміна коліс це зручний момент оглянути гальма і підвіску.
Чи можна поставити більші диски
Технічно на маточину 6×139.7 з центром 67,1 мм стають диски від 16 до 20 дюймів, і всі чотири діаметри були заводськими. Тобто перехід з 16 на 18 чи 20 це не переробка, а заміна комплекту, якщо разом із диском ви берете шину відповідного профілю: 265/60 R18 або 265/50 R20. Зовнішній діаметр тоді залишається близьким до базового, спідометр показує правду, а робота гальм і систем стабілізації не змінюється.
Проблеми починаються, коли більший диск ставлять із занадто високим профілем або з вильотом ET20-ET30 і ширшим ободом. Ударні навантаження на підвіску зростають, менше гуми лишається на пробої, а колесо може чіпляти підкрилок на повороті. Якщо машину використовують поза асфальтом, 16 або 17 діаметр практичніший: висока боковина краще переносить каміння і спуск тиску на бездоріжжі. Коли розглядаєте Pajero Sport з пробігом, окремо подивіться на нештатні колеса: нерівномірно зношені кромки протектора і сліди на маточинах підказують, як машину експлуатували.
Питання і відповіді
Який базовий розмір шин на Mitsubishi Pajero Sport 2?
Базовим вважають 265/70 R16 із зовнішнім діаметром 777 мм. Крім нього, заводськими є 265/65 R17, 265/60 R18 і 265/50 R20 для окремих ринків.
Яка розболтовка дисків на Pajero Sport 2?
Розболтовка 6×139.7, центральний отвір 67,1 мм, заводський виліт ET38 для всіх діаметрів. Гайки M12x1.5 з конусною посадкою.
Які диски ставили з заводу?
7Jx16 ET38, 7.5Jx17 ET38, 7.5Jx18 ET38 і 8Jx20 ET38. Тобто ширина обода зростає від семи до восьми дюймів разом із діаметром.
Чи можна поставити 285/65 R16 замість 265/70 R16?
За зовнішнім діаметром цей розмір майже збігається з базовим, різниця близько одного відсотка. Але це розрахунок, а не заводський допуск: перевіряйте зазор в арці при повному вивороті керма, індекс навантаження шини і допустиму для неї ширину обода.
Який розмір брати на зиму?
Практичний вибір це 265/70 R16, найвищий профіль із заводських: він м’якший на нерівностях і краще працює на снігу. Тиск узимку перевіряйте раз на два тижні.
Джерела
- CarsGuide, тиск у шинах Mitsubishi Pajero Sport
- Wheel-Size, типорозміри Pajero Sport 2012
- TireWheelGuide, розміри шин і дисків Pajero Sport
Дані з таблички виробника і каталогів. Перевірено: серпень 2026.
