Коротко: Pentastar - сімейство атмосферних V6 Chrysler з алюмінієвим блоком: найпоширеніший 3.6 (3604 см³) з 2011 модельного року, а також 3.2 і 3.0. Мотор 3.6 стоїть на Jeep Grand Cherokee WK2, Wrangler JK і JL, Dodge Journey, Durango, Charger, Challenger, Grand Caravan, Chrysler 300, 200 і Pacifica, Ram 1500 і Fiat Freemont, а V6 у Jeep Cherokee KL - 3.2. Потужність 3.6 - від 280 PS до 305 hp залежно від моделі, ринку і року. Ланцюг ГРМ, регулювання фаз на впускних і випускних валах, роликові коромисла з гідрокомпенсаторами. Задокументовані бюлетенями проблеми: ліва головка блока частини моторів 2011-2013 модельних років, втрата оливи біля корпусу фільтра, гідрокомпенсатори 2022-2023 і знос коромисел та впускних валів на моторах 2018-2025 модельних років.
Потужність і моделі
Нижче - контрольні роки з документів виробника, а не повна матриця всіх комплектацій. Американські hp (SAE) і європейські кінські сили (PS) - різні одиниці, тож лишаємо їх як у джерелі.
| Модель, ринок, модельний рік | Мотор | Потужність і момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee WK2, США, 2011 | 3.6 | 290 hp, 353 Нм | Chrysler |
| Jeep Grand Cherokee WK2, Австрія, 2014 | 3.6 | 286 PS, 347 Нм, Euro 6 | Jeep Австрія |
| Jeep Grand Cherokee WK2, США, 2021 | 3.6 | до 295 hp, 353 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Jeep Wrangler JK, Європа, 2012 | 3.6 | 284 PS, 347 Нм | Jeep |
| Jeep Wrangler JL, США, 2021 | 3.6 | 285 hp, 353 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Jeep Cherokee KL, США, 2021 | 3.2 | 271 hp, 324 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Dodge Journey, США, 2019 | 3.6 | 283 hp, 353 Нм | брошура Dodge Journey 2019 |
| Dodge Durango, США, 2021 | 3.6 | 293 або 295 hp, 353 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Dodge Charger, США, 2021 | 3.6 | SXT - 292 hp і 353 Нм; SXT AWD і GT - 300 hp і 358 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Chrysler 300, США, 2021 | 3.6 | 292 hp і 353 Нм; 300S - 300 hp і 358 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Dodge Challenger SXT і GT, США, 2021 | 3.6 | 303 hp, 363 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Dodge Grand Caravan, США, 2020 | 3.6 | 283 hp, 353 Нм | брошура Dodge Grand Caravan 2020 |
| Chrysler Pacifica, США, 2017 | 3.6 Upgrade | 287 hp, 355 Нм | специфікація Chrysler Pacifica 2017 |
| Ram 1500 eTorque, США, 2021 | 3.6 | 305 hp, 365 Нм | FCA, дані 2021 модельного року |
| Fiat Freemont, Європа, 2014 | 3.6 | 280 PS, 342 Нм, Euro 6 | технічна таблиця Fiat Freemont |
| Chrysler 200, США, 2015 | 3.6 | 295 hp, 355 Нм | пресреліз Chrysler про 200 2015 модельного року |
Мотор 3.0 для китайських Chrysler 300, Grand Cherokee і Wrangler 2019 модельного року підтверджує довідка FCA про Pentastar; його потужність первинним джерелом ми не підтвердили (Wikipedia наводить 230 hp). Норма Euro залежить від виконання: Euro 6 підтверджено для Grand Cherokee 3.6 2014 року в Австрії, Fiat Freemont 3.6 і Cherokee 3.2 у британській брошурі 2016 року. Правила на кшталт «до 2016 року - Euro 5» документи не підтверджують.
Технічні характеристики
| Параметр | Початкова версія 3.6 | 3.6 Upgrade (з 2016 модельного року) | 3.2 |
|---|---|---|---|
| Робочий об’єм | 3604 см³ | 3605 см³ у специфікації Pacifica | 3239 см³ |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 96 х 83 мм | 96 х 83 мм | 91 х 83 мм |
| Ступінь стиску | 10,2:1 | 11,3:1 | 10,7:1 |
| Клапани | 24, DOHC, роликові коромисла, гідрокомпенсатори | те саме плюс двоступеневий підйом впускних клапанів | 24, DOHC |
| Інше | розподілене впорскування, VVT на впуску і випуску, ланцюг ГРМ | охолоджувана рециркуляція відпрацьованих газів | розподілене впорскування |
Геометрію раннього 3.6 наводить Wikipedia; дані Upgrade - за матеріалом Stellantis про Pentastar Upgrade і специфікацією Chrysler Pacifica 2017 року, мотор 3.2 - за брошурою Jeep Cherokee для Великої Британії. Гідрокомпенсатори прямо згадує бюлетень FCA 09-009-23 Rev. B. Оновлення 2016 року не можна автоматично приписувати кожному Pentastar, випущеному після 2016 року: дивіться документи на свою машину. Гібридна Pacifica має окрему версію зі ступенем стиску 12,5:1, а її 260 hp - потужність усієї гібридної системи.
Олива, інтервал і бензин
| Модель і посібник | Олива | Об’єм із фільтром | Максимальний інтервал |
|---|---|---|---|
| Wrangler JK 2012, США (посібник Wrangler JK 2012 (копія)) | 5W-30, API, специфікація Chrysler MS-6395 | 6 US qt (5,6 л) | 8000 миль (13 000 км) або 6 місяців |
| Grand Cherokee 2018, США (посібник Mopar для Grand Cherokee 2018) | 0W-20, API, MS-6395 | 6 US qt (5,6 л) | 10 000 миль (16 000 км), 12 місяців або 350 мотогодин |
| Wrangler JL 2019, Канада (посібник Mopar для Wrangler JL 2019) | 0W-20, API, MS-6395 | 5 US qt (4,73 л) | 10 000 миль (16 000 км), 12 місяців або 350 мотогодин |
Індикатор заміни оливи може вимагати її раніше, а для важких умов посібники Grand Cherokee 2018 і Wrangler JL 2019 дають окремий інтервал - 6500 км або 350 мотогодин. В’язкість 5W-20 теж трапляється в заводських посібниках (наприклад, Challenger 3.6 2016 року), тому одної оливи і одного об’єму для всіх Pentastar немає. Бензин у цих посібниках - 87 за американською шкалою AKI. AKI рахують як середнє з RON і MON, тож це не український А-87.
Бюлетені й відкликання
Технічний бюлетень, сервісне повідомлення і розширення гарантії - не те саме, що відкликання. Документи нижче - для машин ринку США; чи стосуються вони конкретної машини, визначає VIN.
| Вузол | Документ і машини | Що в ньому |
|---|---|---|
| Ліва головка блока | 09-002-14 Rev. B і розширення гарантії X56 (D-14-12); частина моторів 2011-2013 модельних років (Wrangler - 2012-2013) | пропуски запалювання з кодами P0300, P0302, P0304, P0306; перевірка герметичності і заміна лівої головки за результатом. Розширена гарантія - 10 років або 150 000 миль. Дефект не обмежується лише циліндром № 2 |
| Корпус оливного фільтра | 09-008-15; машини 2014 модельного року з мотором ERB, виготовлені не пізніше 20.01.2014 | як шукати втрату оливи: перевірити, чи збирається вона в розвалі блока біля корпусу; за потреби корпус міняють. Це не доказ, що будь-яка теча означає заміну радіатора |
| Фільтр і адаптер | 09-003-13; моделі 2011-2014 модельних років за переліком | для 2014 модельного року змінено адаптер і фільтрувальний елемент; старий і новий елементи не взаємозамінні |
| Гідрокомпенсатори, цокання | 09-009-23 Rev. B; частина машин 2022-2023 модельних років, виготовлених 03.06.2022-08.04.2023 | зависання впускних гідрокомпенсаторів; перевірка і заміна за потреби |
| Коромисла і впускні вали | 09-011-25; мотори ERC і ERG: Wrangler JL, Pacifica і Durango 2018-2025, Grand Cherokee WK 2018-2022, Ram 1500 2019-2025, Gladiator 2020-2025, Grand Cherokee WL 2021-2025, Ram ProMaster 2022-2025 модельних років, з обмеженнями за датами виробництва | знос кулачків високого підйому і поверхонь коромисел: шум, нерівний холостий хід, пропуски запалювання; є ремонтні комплекти |
| Помпа | GPOP 9100337; Pentastar Upgrade 2016-2024 модельних років | перед заміною - перевірка за процедурою виробника: сліди охолоджувальної рідини біля контрольного отвору можуть бути нормою, крапання - ні |
| Помпа ранніх моторів | NHTSA MC-10066636; 3.6 2013 модельного року | свист або скрип помпи на прогрітому холостому ходу |
| Відкликання | U01 (NHTSA 18V-049); Chrysler Pacifica 2017 без гібрида | мотор може заглухнути через втрату синхронізації програми із сигналом колінчастого вала; оновлення програми |
Номерів відкликань KBA саме щодо цих механічних вузлів ми не знайшли; це результат перевірки, а не твердження, що кампаній немає.
Що підтверджено, а що ні
Бюлетені показують конкретні дефекти і способи ремонту, але не частоту відмов. Окремої статистики ADAC чи TÜV про довговічність саме Pentastar ми не знайшли.
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Тріщить головка лише другого циліндра» | Ні: бюлетень 09-002-14 описує пропуски в циліндрах 2, 4 і 6 лівого ряду |
| «Після 2014 року всі проблеми усунули» | Ні: є пізніші бюлетені щодо гідрокомпенсаторів (2022-2023) і коромисел з впускними валами (2018-2025) |
| «Тече оливний радіатор - міняй радіатор» | Бюлетень 09-008-15 вимагає діагностики; одне з місць перевірки - корпус оливного фільтра |
| «Ресурс 300-350 тисяч без капремонту» | Не підтверджено |
| «Ланцюг міняють на 200-250 тисячах» | Не підтверджено |
«Не підтверджено» не означає, що окремих випадків не буває: ми не знайшли документа виробника, відкликання чи статистики, які б це показували. Пробіг появи дефекту з бюлетеня 09-011-25 теж не є ресурсом мотора.
Попередники і що прийшло на зміну
| Мотор | Що відрізняється |
|---|---|
| 3.7 PowerTech | V6 з кутом розвалу 90°, чавунний блок, один розподільний вал на ряд, 12 клапанів (Wikipedia) |
| 3.8 | V6 60° з чавунним блоком і нижнім розподільним валом, штанговий привід клапанів (Wikipedia) |
| Pentastar 3.6 | алюмінієвий V6 60°, два розподільні вали на ряд, 24 клапани, VVT |
| 2.0 Hurricane 4 Turbo | чотири циліндри, турбіна зі змінною геометрією, передкамерне запалювання; 324 hp у Grand Cherokee 2026 модельного року (Stellantis) |
У Grand Cherokee 2026 модельного року основним мотором став 2.0 Hurricane 4 Turbo, але базовий Laredo зберіг 3.6 V6, тож Pentastar ще не замінено повністю в усіх моделях. Рядна турбошістка 3.0 Hurricane - інша родина, ніж атмосферний Pentastar 3.0.
Ресурс
Заводської цифри ресурсу Pentastar у перевірених джерелах немає, і ми не наводимо оцінок без статистики. Для конкретної машини важливіші виконані кампанії за VIN, історія заміни оливи потрібної специфікації і відсутність симптомів з бюлетенів.
Чи варто брати авто з Pentastar
Рішення ухвалюйте після діагностики конкретної машини: бюлетені описують кілька вузлів, а статистики частоти відмов ми не знайшли. Для моторів 2011-2013 модельних років головне - чи не було пропусків запалювання в лівому ряду і чи не міняли головку за розширеною гарантією; для пізніх - шум клапанного механізму і нерівний холостий хід. Якщо машину ввезено зі США, окремо з’ясуйте історію кампаній за VIN.
Що перевірити перед купівлею
- За VIN - кампанії і бюлетені, зокрема розширену гарантію на ліву головку блока.
- Помилки P0300-P0306 у пам’яті блока керування.
- Олива в розвалі блока біля корпусу фільтра.
- Цокання на холодному пуску, нерівний холостий хід.
- Сліди антифризу біля помпи: волога біля контрольного отвору чи крапання.
- Яку оливу використовували і як часто її міняли.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
Обслуговування
- Олива - за посібником своєї машини: специфікація Chrysler MS-6395, в’язкість 0W-20, 5W-20 або 5W-30 залежно від моделі і року; об’єм 4,73-5,6 л у перевірених посібниках.
- Інтервал - за індикатором і посібником; у важких умовах для Grand Cherokee 2018 і Wrangler JL 2019 - 6500 км або 350 мотогодин.
- Бензин - 87 за шкалою AKI в американських посібниках (це не А-87).
- Клапани регулювати не треба: стоять гідрокомпенсатори.
FAQ
На яких машинах стоїть Pentastar 3.6?
Jeep Grand Cherokee WK2 і WL, Wrangler JK і JL, Gladiator, Dodge Journey, Durango, Charger, Challenger, Grand Caravan, Chrysler 300, 200 і Pacifica, Ram 1500, Fiat Freemont. V6 у Jeep Cherokee KL - 3.2.
Яка потужність Pentastar 3.6?
Від 280 PS у Fiat Freemont до 305 hp у Ram 1500 eTorque; у Grand Cherokee WK2 - 286 PS в Європі і 290-295 hp у США.
У Pentastar ланцюг чи ремінь ГРМ?
Ланцюг.
Скільки оливи в Pentastar 3.6?
У перевірених посібниках - 5,6 л із фільтром для Wrangler JK 2012 і Grand Cherokee 2018 і 4,73 л для Wrangler JL 2019.
Яку оливу лити в Pentastar?
Специфікації Chrysler MS-6395; в’язкість залежить від моделі і року: 5W-30 у Wrangler JK 2012, 0W-20 у Grand Cherokee 2018 і Wrangler JL 2019.
Чим 3.6 відрізняється від 3.2?
Діаметром циліндра (96 проти 91 мм) і об’ємом; хід поршня однаковий, 83 мм. 3.2 ставили, зокрема, на Jeep Cherokee KL.
Дивіться також: огляд Jeep Grand Cherokee 2026, каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: Damian B Oh, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (Jeep Grand Cherokee 3.6 WK2 після оновлення; кадр обрізано, написи і логотипи заретушовано).
