Завжди існує певний ризик при покупці вживаного автомобіля через його попередню історію володіння. Перевірка може виявити багато потенційних проблем, проте деякі неполадки все рівно інколи залишаються непоміченими. Це в загальному підсумку призводить до великих витрат на обслуговування та ремонт. Один власник Ferrari 430 Scuderia дійшов такого висновку, коли перше технічне обслуговування автомобіля обійшлося йому у близько 14 000 доларів США за поточним курсом (11 000 фунтів стерлінгів).
Подробиці
Власник залишив свій суперкар у механіка перед Різдвом і приблизно через місяць отримав електронний лист з докладним описом всіх виявлених проблем.
Автомобіль потребував нові деталі підвіски, такі як втулки та гумові прокладки, які він замовив в іншому сервісному центрі. Також виявилося, що з Ferrari витікала охолоджуюча рідина, були проблеми з дверима (брязкотіння), незакріплені задні ліхтарі, відсутність вставок у запірних дверях та корозія глушників вихлопної системи.
Через ще один місяць після першого листа він отримав ще одне повідомлення, в якому було описано ще більше проблем, які очікується виявити під час розбирання автомобіля. Власник був змушений замінити термостат.
Новіть регулярне ТО обійшлося новому власнику недешево – 1400 доларів (1100 фунтів). Це включало заміну повітряного фільтра, ременя ГРМ, масла та масляного фільтра, масла в коробці передач та акумулятора.
Механіки також зауважили, що гальма автомобіля були зношені, але не вимагали негайної заміни. Ferrari також потребувала нових шин і внутрішня обшивка потребувала деякої уваги.
