Компанія Honda представила в Китаї оновлену версію популярного хетчбека Fit (відомого в Європі як Jazz). Новинка отримала дизайн передньої частини, який кардинально відрізняється від глобальних версій, а також суттєво знижений цінник. Виробництво цієї специфічної модифікації буде обмежено тиражем у 3000 екземплярів. Про це повідомляє Carscoops.
Нове обличчя та особливості дизайну
Оновлена модель виробляється спільним підприємством GAC Honda. Головною візуальною відмінністю стала передня частина автомобіля, яка, на думку оглядачів, тепер більше нагадує стилістику Toyota, ніж традиційні рішення Honda. Серед змін:
- Тонші розділені світлодіодні фари.
- Нова решітка радіатора та скульптурний бампер із широким нижнім повітрозабірником.
- Збільшена довжина кузова до 4169 мм (колісна база залишилася без змін — 2530 мм).
Профіль та задня частина автомобіля залишилися ідентичними попередній версії. Хетчбек пропонується в єдиній комплектації з 15-дюймовими колесами та трьома новими варіантами забарвлення кузова.
Інтер’єр та оснащення
Салон зберіг знайому архітектуру четвертого покоління Fit, але отримав сучасніші цифрові рішення. Мультимедійна система тепер оснащена 10,1-дюймовим екраном, який працює в парі з 7-дюймовою цифровою панеллю приладів.
Водночас комплектація є досить базовою: тканинні сидіння, аудіосистема з двома динаміками та відсутність передових систем допомоги водієві. Наразі не підтверджено, чи зберегла ця версія фірмову систему трансформації салону Magic Seats.
Технічні характеристики
Під капотом новинки встановлено перевірений часом атмосферний двигун:
- Об’єм: 1,5 літра i-VTEC.
- Потужність: 122 к.с. (91 кВт).
- Крутний момент: 145 Нм.
- Трансмісія: варіатор (CVT).
Гібридна версія для цієї модифікації не передбачена. Виробник заявляє, що на повному баку автомобіль здатен подолати понад 700 км. Приємним бонусом для покупців стане довічна гарантія на двигун та трансмісію.
Ціна як головний козир
Вартість оновленого GAC-Honda Fit становить лише 66 800 юанів (близько 9 600 доларів за поточним курсом). Це на 4 500 доларів дешевше, ніж аналогічна модель від іншого китайського партнера Honda — Dongfeng. Такий агресивний демпінг наближає вартість бензинового хетчбека до цін на популярні китайські електромобілі початкового рівня, такі як BYD Seagull.
Таке ціноутворення є відповіддю на різке падіння продажів моделі в Китаї через сильну конкуренцію з боку локальних електрокарів.
Спортивний концепт
Разом з анонсом серійної моделі Honda показала зображення концептуальної версії хетчбека. Автомобіль на фото має агресивний обвіс, розширені аеродинамічні елементи, занижену підвіску та гоночну ліврею. Ймовірно, це лише дизайнерський експеримент, покликаний продемонструвати тюнінг-потенціал моделі та привернути увагу молодіжної аудиторії.
