Як кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори

Підпишись на нас:

Кременчуцький автозавод святкує ювілей від дня виготовлення свого першого тягача-лісовозу КрАЗ-255Л (6х6). Рівно 55 років тому було створено потужний спецтранспорт для підприємств вузького профілю.

Лісовоз був створений для максимально екстремальних умов і міг працювати без доріг, у важких умовах тайги, з якими раніше справлялися тільки гусеничні трелювальні трактори. За свої високі технічні характеристики КрАЗ-255Л був удостоєний Золотої медалі Виставки досягнень народного господарства.

Кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори: історія КрАЗ

До тривісного повнопривідного автомобіля було запропоновано причеп повною масою 27 260 кг. Ним можна було перевезти 40 кубометрів деревини. КрАЗ мав турбодизель ЯМЗ-238 (V8, 14,6 л) потужністю 240 к. с., що міг розігнатись до 65 км/год.

Кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори: історія КрАЗ

В 1980 році автомобіль було замінено на КрАЗ-255Л1 з двоконтурною гальмівною системою. За весь час було випущено 29 466 автомобілів сімейства 255Л/Л1.

Кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори: історія КрАЗ

В той же час Кременчуцький автозавод спільно з НАМІ створив ще один цікавий лісовоз – чотиривісну повнопривідну модель КрАЗ-6434 (8х8). Мотор у лісовоза був ЯМЗ-240Н (V12) потужністю 400 к. с., а трансмісія була гідромеханічною.

В 1983 році з’явився ще один серійний лісовоз КрАЗ-643701 з дизелем 320 к. с. Усього випустили 2782 машини.

Кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори: історія КрАЗ

В 1999 року у Кременчуці створили більш сучасний лісовоз – сортиментовоз КрАЗ-6133М6 (6х6). Машина отримала технологію по котрій працювали над технікою у Швеції, Данії та Норвегії. Таких автомобілів у Кременчуці виготовили лише 37 од.

Кременчуцькі лісовози замінили гусеничні трактори: історія КрАЗ

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: