Європейська версія буде відрізнятися від китайської за розмірами. Вона на 210 мм довша, а також авто трохи ширше і вище, а ось колісна база залишиться незмінною – 2,5 метри.
В Європі авто отримає три версії. Всі вони побудовані на новому поколінню платформи e-Platform 3.0, яке в ЄС дозволить авто скласти конкуренцію Renault 5 E-Tech, VW ID.3 і Dacia Spring. Максимальна швидкість всіх версій – 150 км/год. По силовим агрегатам:
- Базова версія отримала 30-кіловатну батарею і двигун потужністю 88 к.с. Запас ходу 220 км
- В середній комплектації батарея 43,2-кіловатна батарея, з аналогічним по потужності двигуном;
- Старша з аналогічною середній комплектації батарея, але двигун на 156 к.с. Запас ходу до 310 км.
Також європейська версія отримала більш швидку зарядку. З 30 до 80% авто заряджається за 22 хв (базова версія підтримує до 65 кВт, а дві інші — до 80-ти).
Всередині цікаве, як для сучасних автомобілів цього цінового діапазону рішення – мультимедійний 10 дюймовий дисплей, який можна прокрутити. Також є бездротова зарядка для смартфону і пара підсклянників. Задній ряд сидінь складається.
Цей автомобіль став одним з найпопулярніших в Китаї і BYD явно робить ставку на аналогічний успіх в Європі. Офіційний цінник там починається з 19 990 євро, а топова версія продаватиметься за 25 880 євро до середини літа, потім стане дорожчим. В Україні також можна знайти Dolphin Surf на різних площадках, з цінником від 19 000 доларів
