Коротко: CR14DE - бензиновий мотор Nissan 1.4 16V (1386 см³) з ланцюговим приводом ГРМ і розподіленим упорскуванням. У Європі він стоїть на Nissan Micra K12 і Note E11 і видає 88 к.с. та 128 Нм; японський March 14 FOUR 2005 року з цим мотором мав 97 к.с. Олива за таблицею Nissan UK - 5W-40 або 10W-40 класу ACEA A3/B4, об’єм - 3,0 л для Micra і 3,4 л для Note. ADAC пише про розтягування ланцюга ГРМ у базового 1.2 цієї родини; для 1.4 такого застереження в звіті немає. Відкликань саме через CR14DE в Європі ми не знайшли.
Версії і моделі
| Модель, ринок, період | Потужність | Момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Nissan Micra K12 1.4, Німеччина, 06.2005-10.2007 | 65 кВт (88 к.с.) при 5200 об/хв | 128 Нм при 3200 об/хв | ADAC, Euro 4 |
| Nissan Note E11 1.4, Велика Британія, 2009 | 65 кВт (88 к.с.) при 5200 об/хв | 128 Нм при 3200 об/хв | Nissan, Euro 4 |
| Nissan March K12 14 FOUR (e-4WD), Японія, каталог 08.2005 | 71 кВт (97 к.с.) при 5600 об/хв | 136 Нм при 3200 об/хв | Nissan Японія |
Японські версії мають інше налаштування і японську екологічну сертифікацію, тож їхні цифри на європейські машини не переносимо. За таблицею Nissan UK, CR14DE ставили також на Micra C+C. Повної розбивки за роками і переходу пізніх Note на Euro 5 ми не знайшли. Про самі машини - у статтях чи варто брати Nissan Micra б/в і чи варто брати Nissan Note б/в.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1386 см³, 4 циліндри в ряд |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 73,0 х 82,8 мм |
| Ступінь стиску | 9,9:1 (європейський Note 2009), 9,8:1 (японський March 2005) |
| Газорозподіл | DOHC, 16 клапанів |
| Привід ГРМ | ланцюг |
| Живлення | розподілене упорскування |
Розміри, стиск і живлення - за технічною таблицею Nissan для Note 2009 року, стиск японської версії - за японським каталогом Nissan March 2005 року, ланцюг ГРМ - за ADAC. Регулювання фаз і спосіб регулювання клапанів первинним документом ми не підтвердили.
Олива і обслуговування
| Машина | Олива | Заправний об’єм |
|---|---|---|
| Micra K12 (K12E) і Micra C+C з CR14DE | Nissan 5W-40 ACEA A3/B4 або 10W-40 ACEA A3/B4 | 3,0 л |
| Note E11 (E11E) з CR14DE | Nissan 5W-40 ACEA A3/B4 або 10W-40 ACEA A3/B4 | 3,4 л |
Дані - за таблицею мастил Nissan UK 2017 року; для інших ринків звіряйте посібник своєї машини. У таблиці витрат, яку ADAC наводить для Micra 2003-2010 років, обслуговування версій 1.2 і 1.4 зазначено з інтервалом 20 000 км або 12 місяців, а заміни ременя ГРМ для бензинових версій немає, бо привід ланцюговий (звіт ADAC про вживані Micra 2003-2010 років). Для своєї машини інтервал звіряйте із сервісною книжкою. Для Micra 1.4 ADAC вказує бензин Super (RON 95).
Відкликання
Номерів відкликань KBA, DVSA чи RAPEX саме через дефект CR14DE ми не знайшли. У Японії Nissan у 2010 році відкликав понад 830 тисяч машин 2003-2006 років випуску, серед них March і Cube: через дефект діода в електроніці системи керування двигуном мотор міг не запуститися або заглухнути (кампанія 2635). Це японська кампанія за номерами кузовів, а не відкликання європейських Micra і Note. Конкретну машину перевіряють за VIN.
Що відомо про надійність
За звітом ADAC про вживані Micra 2003-2010 років, у статистиці поломок ADAC і в звіті TÜV Micra виступала гірше за середнє, причому ранні роки - помітно гірше; TÜV часто відзначав витоки оливи, несправне освітлення і проблеми ходової. Серед частих поломок названі стартер (2003-2005), датчик розподільного вала (2003-2006), акумулятор (2003-2007), свічки запалювання (2003-2008) і замок запалювання. Ці дані стосуються машини з усіма моторами. Про базовий 1.2 ADAC пише, що з віком у нього розтягуються ланцюги ГРМ, і радить перевіряти це перед купівлею; 1.4 на 88 к.с. звіт описує лише як жвавіший мотор. Це не доводить, що на CR14DE ланцюг не розтягується, тож шум ланцюга варто перевірити на будь-якому моторі родини.
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Ланцюг треба міняти на 140-150 тис. км» | Не підтверджено; регламентної заміни ланцюга ми не знайшли, а ADAC попереджає про розтягування ланцюгів у 1.2 |
| «Після 200 тис. км починає їсти оливу» | Не підтверджено; TÜV відзначав витоки оливи, а витік і згоряння оливи - різні речі |
| «Ресурс гарантовано 250 тис. км» | Не підтверджено: заводської оцінки ресурсу ми не знайшли |
Брак підтвердження не доводить, що твердження хибне, але не дозволяє подавати його як установлений факт.
CR14DE, CR12DE і HR16DE
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| CR12DE | 1240 см³, 71,0 х 78,3 мм; у японському March 2005 року - 90 к.с. і 121 Нм; саме для 1.2 ADAC згадує розтягування ланцюгів |
| CR14DE | 1386 см³, 73,0 х 82,8 мм; у європейських Micra і Note - 88 к.с. і 128 Нм |
| HR16DE | 1598 см³, інша родина моторів (HR); окрема картка HR16DE |
Дані CR12DE - за японським каталогом Nissan March 2005 року.
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу CR14DE і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать історія замін оливи, шум ланцюга і відсутність витоків.
Що перевірити перед купівлею
- Код мотора: за ADAC, Micra K12 бувала з 1.2, 1.4, 1.6 і дизелем 1.5 dCi, а на Note теж ставили інші мотори.
- Шум ланцюга після холодного пуску; ADAC радить показати ланцюг фахівцю (особливо на 1.2).
- Витоки оливи з-під клапанної кришки та через сальники.
- Стартер, акумулятор, свічки і помилки датчика розподільного вала.
- Для машин з автоматом - його роботу на тест-драйві.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
FAQ
На яких машинах стоїть CR14DE?
У Європі - на Nissan Micra K12, Micra C+C і Note E11; у Японії - на March і Cube.
Яка потужність CR14DE?
У європейських Micra і Note - 65 кВт (88 к.с.) і 128 Нм; у японського March 14 FOUR 2005 року - 97 к.с. і 136 Нм.
У CR14DE ремінь чи ланцюг ГРМ?
Ланцюг; ADAC для Micra вказує ланцюговий привід і не наводить заміни ременя для бензинових версій.
Скільки оливи в CR14DE?
За таблицею мастил Nissan UK - 3,0 л у Micra K12 і 3,4 л у Note E11; олива 5W-40 або 10W-40 класу ACEA A3/B4.
Чи розтягується ланцюг на CR14DE?
ADAC пише про розтягування ланцюгів у базового 1.2 тієї самої родини; для 1.4 окремого застереження в звіті немає, але шум ланцюга варто перевірити.
Чим CR14DE відрізняється від HR16DE?
HR16DE - мотор іншої родини (HR) об’ємом 1598 см³; CR14DE - 1386 см³.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: Cutlass, Wikimedia Commons, CC0 (Nissan Note E11, 2009 рік; кадр обрізано, емблему, наліпку і номерний знак заретушовано).
