Китайський “близнюк” RAV4, оновлений спеціально для місцевого ринку, зберігає обережну еволюцію дизайну, немов вишуканий костюм-знайомий силует доповнений тонкими, але зухвалими деталями. Нові акценти – ширша решітка, вужчі LED-фари, охайніші бампери з функціональними воздухозабірниками – надають йому оновленого шарму.
Прямовисніші задні двері та нові LED-ліхтарі, що простягаються через всю ширину кузова, перегукуються з глобальними SUV-моделями Toyota, роблячи модель впізнаваною й сучасною.
“Під капотом” – класика, гібрид, баланс
Wildlander залишився на перевіреній платформі TNGA-K, що дарує знайоме поєднання комфорту, простору та надійності. Така база особливо важлива для китайського покупця, який цінує практичність понад тренди.
Двигуни:
- 2.0-літровий бензиновий (≈ 169 к. с.), доступний у передньо- або повнопривідному виконанні.
- Гібриди: 2.0 л (≈ 150 к. с.) і 2.5 л (≈ 182-184 к. с.) версії з можливістю E-Four AWD.
PHEV не передбачається – стратегія Toyota: уникнути вартості й складності, зберігши привабливу ціну й надійність.
Активна пропозиція на тлі
У порівнянні з глобальними трендами (RAV4 переходить повністю на гібриди/електрику), Wildlander навпаки: гальмування темпів, але докладна адаптація до китайського ринку з ціновою ефективністю.
Презентація очікується на Шанхайському автосалоні в квітні 2025 року, що відкриє нову еру дизайну перш для Wildlander, згодом – для RAV4.
