Проєкт, який змушує ортодоксальних фанатів Ferrari хапатися за серце, а любителів кастому – аплодувати, став результатом співпраці знаменитого ательє Gas Monkey Garage та майстрів з Danton Art Kustoms.
Донор із Голлівуду
Перш ніж ви почнете писати гнівні коментарі про “знищення легенди”, варто уточнити важливу деталь. Для цього божевільного експерименту не різали ідеальний колекційний екземпляр.
В основу проєкту лягла Testarossa, яка вже побачила “пекло” – автомобіль був суттєво пошкоджений під час зйомок фантастичного бойовика “Нескінченність” (Infinite) з Марком Волбергом. Тобто фактично майстри врятували купу металобрухту, перетворивши її на артоб’єкт.
Шість коліс і “чуже” серце
Головна фішка проєкту – це, звісно, кардинально перероблена задня частина. Кузов суперкара розрізали та подовжили, щоб вмістити третю вісь. Тепер це шестиколісний монстр на низькопрофільній гумі, який виглядає так, ніби втік зі знімального майданчика фільму про кіберпанк.
Але найбільший сюрприз ховається під капотом (вірніше, за спинами пасажирів). Рідний італійський 12-циліндровий “опозитник” на 380 сил, на жаль, не пережив голлівудських трюків. Відновлювати його не стали – це дорого і довго.
Тюнери пішли перевіреним американським шляхом: замість витонченого італійського мотора встановили грубу силу – двигун V8 сімейства LS від Chevrolet Corvette. Тож тепер цей Ferrari звучить як справжній масл-кар.
Інтер’єр та доля проєкту
У салоні змін не менше. Класичну розкіш 80-х замінили на спортивний мінімалізм:
- Нова кастомна передня панель.
- Карбонові ковшеподібні сидіння Recaro.
Наразі цей “Франкенштейн” заводиться і навіть може самостійно пересуватися. Проте, як повідомляє Carscoops, фінальний лоск навести не встигли. За чутками, між творцями проєкту виник серйозний конфлікт, через що роботи над унікальним шестиколісним Ferrari наразі поставлені на паузу.
Залишається сподіватися, що майстри знайдуть спільну мову, і ми побачимо цей шалений проєкт у завершеному вигляді на одній із виставок SEMA.
