Компанія Suzuki відома своєю тісною співпрацею з Toyota, результатом якої став європейський Suzuki Across — фактично перелицьована версія Toyota RAV4 (а точніше, його китайської версії Wildlander). Однак японський автовиробник вирішив здивувати ринок, представивши абсолютно нову модель під тією ж назвою Across, яка цього разу розриває будь-які зв’язки з партнером і базується на власних розробках бренду. Про це повідомляє Carscoops.
Несподівана прем’єра на Сейшелах
Новий Suzuki Across був представлений на Сейшельських островах. Якщо його дизайн здається вам знайомим, це не випадково. Автомобіль є ребрендингом моделі Maruti Suzuki Victoris, яка раніше дебютувала в Індії. Візуально «острівний» Across є дзеркальним відображенням Victoris, за винятком шильдиків на дверях багажника та перенесеного керма для ринків з лівостороннім рухом.
Цікавий факт: новий Across побудований на платформі Suzuki Heartect. Ця ж архітектура використовується у Grand Vitara, Vitara та S-Cross, що підтверджує повну незалежність моделі від технологій Toyota.
Габарити та технічні характеристики
Істотна відмінність нового Across від відомого європейцям «клона RAV4» полягає у розмірах. Новинка значно компактніша:
- Довжина: 4360 мм (проти 4635 мм у версії на базі RAV4);
- Колісна база: 2600 мм (проти 2690 мм).
На Сейшелах кросовер пропонується з 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 102 к.с. (137 Нм). Покупці можуть обирати між 5-ступінчастою механікою та 6-ступінчастим автоматом, причому для останнього доступна система повного приводу.
Також на офіційних фото помічено шильдик «Hybrid». Це натякає на появу електрифікованої версії, аналогічної індійській специфікації: бензиновий двигун 1.5 л у парі з електромотором сумарно видають 114 к.с. Така установка працює в парі з фірмовою системою повного приводу AllGrip Select.
Чи чекати новинку в Європі?
Наразі Suzuki не розкриває планів щодо заміни RAV4-based Across на європейському ринку. Однак компанія підтвердила, що модель Victoris (донор нового Across) експортуватиметься у понад 100 країн світу.
Аналізуючи ситуацію, можна припустити, що компактніший і дешевший Across на базі Victoris став би реалістичним кандидатом для Європи, можливо, під новим ім’ям. Такий крок дозволив би Suzuki конкурувати з доступним Dacia Bigster, запропонувавши значно привабливішу ціну, ніж у нинішньої дорогої версії на базі Toyota, яка так і не стала хітом продажів.
