Концерн Volkswagen Group продовжує політику жорсткої економії та не планує зупинятися на досягнутому. Після гучних заяв наприкінці 2024 року про масштабні звільнення, керівництво автогіганта висунуло нові, ще суворіші фінансові вимоги до своїх підрозділів. Про це повідомляє Carscoops.
Раніше стало відомо, що до 2030 року роботу в Німеччині можуть втратити понад 35 000 співробітників. Цей крок ознаменував кінець епохи для «Скляної мануфактури» (Transparent Factory) та підтвердив плани щодо перенесення виробництва культового Golf до Мексики. Однак, як з’ясувалося, це був лише початок.
Нові цілі: мінус 20% витрат
За інформацією видання Manager Magazin, компанія прагне, щоб усі її бренди скоротили витрати на 20%. Це значний показник, і автовиробник, за наявними даними, хоче досягти цієї мети до кінця 2028 року.
Повідомляється, що плани щодо різкого скорочення витрат були представлені генеральним директором Volkswagen AG Олівером Блюмом ще у січні. Хоча офіційної конкретики наразі немає, інсайдери вважають, що на порядку денному може стояти навіть закриття заводів. Це питання залишається відкритим, але попередні звіти свідчать про те, що попередні заходи економії на заводах у Вольфсбурзі, Емдені та Цвікау не виправдали очікувань керівництва.
У коментарі Reuters представник компанії зазначив, що попередні заходи дозволили зекономити суму в «двозначному діапазоні мільярдів євро», що допомогло пом’якшити вплив геополітичних проблем, таких як мита.
Чому стратегія буксує?
Хоча мита в Європі та США є серйозною проблемою, вони далеко не єдина перешкода. Велика ставка Volkswagen Group на електромобілі поки що не принесла очікуваних результатів, оскільки впровадження «зелених» авто відбувається повільніше, ніж прогнозував автовиробник.
Серед головних проблем концерну виділяють:
- Труднощі на ринку Китаю, де посилюється конкуренція.
- Проблеми з програмним забезпеченням та платформами, що стали «болючим місцем» для розробки нових моделей.
- Падіння операційного прибутку на 33% у першій половині 2025 року.
Сукупність цих факторів та величезні витрати тягнуть групу вниз. Тільки американські тарифи, за даними компанії, коштували їм близько 1,5 мільярда доларів. Тепер брендам групи доведеться шукати нові шляхи для оптимізації, щоб виконати жорсткий план Блюма до 2028 року.
Також читайте:
