Ключовий постачальник техніки для окупантів КамАЗ відзвітував про серйозні збитки за підсумками трьох кварталів 2024 року. Обсяг задекларованих у звітний період фінансових втрат – понад ₽3,38 млрд (близько $39 млн). Збиток від продажів досяг ₽1,041 млрд (близько $10,5 млн).
Минулого року підприємство демонструвало протилежні фінансові результати – чистий прибуток за аналогічний період у розмірі ₽15,819 млрд, що в перерахунку на долари становило майже $160 млн.
Зниження показників відбивається і на виробничих обсягах. За перші дев’ять місяців 2024-го виробництво вантажівок скоротилося до 18,46 тис. шт. (-22% проти січня-жовтня 2023-го).
Представлена звітність не диференціює продукцію цивільного і військового призначення. Проте такі значні збитки на тлі найпотужнішого військового попиту можуть свідчити про серйозні проблеми в галузі.
Примітно, що другий російський гігант – Уральський автозавод – утримується від публікації звітності з 2022 року, через що об’єктивну динаміку у військовому сегменті відстежити неможливо.
На ситуацію з КамАЗ-ом могло вплинути припинення співпраці з німецьким холдингом Daimler Truck, який продав свою 15-відсоткову частку в російському підприємстві після вторгнення РФ в Україну.
