На українських дорогах можливо досить часто побачити Mazda 3 1-го покоління. Незважаючи на пробіг, вік і стан, цей автомобіль користується великим попитом на вторинному ринку, проте має і ряд недоліків, про які потрібно знати перед вибором.
- Головний недолік, який потребує дуже скурпольозного огляду перед підбором авто – лакофарбове покриття. І чим більше років автомобілю, тим «страшніша» може бути ситуація з корозією кузова. Звертайте увагу в першу чергу на арки, пороги і кришку багажника.
- Не з кращої сторони показує себе і шумоізоляція. Її більш-менш вистачає при русі в місті, а от при збільшенні обертів на трасі пересуватися стає не дуже комфортна.
- На те, що це автомобіль, який орієнтований на пересування містом вказують низький кліренс і жорстка підвіска. Вона дарує непогану керованість, але проїзд поганого дорожнього покриття буде визивати питання.
- Електрика також не являється надійною «фішкою» автомобіля. Хоч проблеми часто виникають незначні, але моторчик системи опалення, електричні склопідйомники і різні датчики, можуть «зробити ваш день» перед поїздкою.
- Серед силових агрегатів найнадійнішим вважають 1.6-літровий варіант, який не потребує особливого догляду. Але є спільна і для 1.4-літрового і 2-літрового і надійного варіанту проблема6 надмірний чад оливи при пробігах за 200 000. Тож контроль за станом і кількістю оливи в системі змащування – обов’язковий. Коробки передач, як «механіка», так і АКПП – особливих проблем не доставляють. При належному догляді без ремонтних робіт можливі пробіги і 300 000, і 400 000 км.
