На українському Auto.ria з’явилося незвичне оголошення: ВАЗ-2101 ранньої серії 1972 року випуску за 45 120 доларів (близько 1,9 мільйона гривень). Ціна еквівалентна новому Skoda Kodiaq в топовій комплектації. Але цей радянський седан – не звичайна машина з вторинки.
Кіношна зірка замість народного автомобіля
53-річні “Жигулі” провели життя не на дорогах, а в автопарку київської кіностудії імені Олександра Довженка . Це пояснює аномально малий пробіг – лише 57 тисяч кілометрів за понад півстоліття. Автомобіль використовували для кінозйомок та відеокліпів, тому більшу частину часу він простоював у закритому ангарі.
Музейний стан збереження
ВАЗ-2101 виглядає так, ніби щойно зійшов із конвеєра Волзького автозаводу:
- Лакофарбове покриття – оригінальне, без перефарбування
- Хромовані деталі – заводські, без корозії
- Днище кузова – без слідів іржі
- Салон – без тріщин, плям чи вицвілих елементів
- Оббивка – збереглася в первісному вигляді
Такий стан для автомобіля радянської епохи – ексценова рідкість. Більшість “Жигулів” тієї ери давно перетворилися на металобрухт або пройшли численні реставрації.
Технічна справність оригіналу
Під капотом – рідний 1,2-літровий двигун потужністю 64 к.с. , який продовжує працювати. Трансмісія, підвіска, гальмівна система – усе заводське та функціональне. Також 4-ступінчаста механічна коробка передач зберегла працездатність.
Освітлювальні прилади та склоочисники також справні – рідкість для техніки 1970-х років, яка обов’язково вимагає заміни в усій електриці.
Комплектація як із заводу
Разом із автомобілем надаю:
- Оригінальні ключі
- Запасне колесо
- Заводський домкрат
- Штатний набір інструментів
Це повний комплект, який мав отримувати радянські покупці при придбанні нового ВАЗ-2101 у 1972 році.
Колекційна цінність vs утилітарність
Ціна в $45 тисяч може здаватися абсурдною для машин, які коштували кілька тисяч карбованців на початку 1970-х. Але це вже не транспортний засіб – це автомобільний артефакт у стані збереження, який не має аналогів на ринку.
Для колекціонерів радянського автопрому такий екземпляри – святий Грааль. ВАЗ-2101 із кінопарку Довженка – це не просто стара машина, а шматок радянської історії в металі та пластику, що пережив епоху без корозії, реставрацій та втручань.
Чи знайдеться покупець за таку ціну – покаже час. Але факт створення подібних пропозицій демонструє: колекційний автопром виходить за межі Ferrari та Porsche. Іноді й “народний автомобіль” може стати музейною рідкістю.
