Бюджетні кросовери – це завжди компроміс. Ти отримуєш високу посадку, модну форму кузова, але жертвуєш потужністю, комфортом і часто – здоровим глуздом у дизайні. Honda Elevate з’явився як відповідь на Renault Duster: доступно, практично, без зайвих амбіцій. А тепер японці вирішили додати йому брутальності і випустили версію ADV Edition. Питання – чи стало краще, чи це просто маркетингова гра?

Коли геометрія замінює характер

Сучасний тренд у дизайні SUV – це прямі лінії, гострі кути та вигляд, ніби автомобіль щойно повернувся з експедиції в Патагонію. Honda Elevate ADV Edition цілком вписується в цю тенденцію. Брутальна зовнішність, чіткі грані, мінімалізм форм – усе на місці.

Навіть у своєму компактному 4,3-метровому кузові цей кросовер виглядає цілком переконливо. Принаймні, доки не підходиш ближче і не помічаєш, що вся “крутість” зводиться до зміненої решітки радіатора, помаранчевого декору та кількох наклейок на боках.

Так, ви все правильно зрозуміли: топова версія – це стандартний Elevate плюс косметичні доповнення. Ніяких посилених бамперів, захисту днища чи інших речей, які могли б виправдати слово “ADV” (Adventure) у назві.

Honda позиціонує ADV Edition як автомобіль для молодих покупців. Тих, хто хоче виглядати стильно, але не готовий переплачувати за справжній off-road потенціал. І якщо підходити до цього питання чесно – логіка є.

Більшість власників кросоверів усе одно ніколи не виїдуть за межі асфальту. Їм потрібен не Land Cruiser, а щось, що створює правильний імідж і не розорює на заправках. Honda Elevate з цим справляється.

Що під капотом

Інженери Honda вирішили не ламати те, що й так працює. Під капотом ADV Edition стоїть той самий 1,5-літровий бензиновий мотор на 121 к.с., що й у базовій версії. Витрата палива – 5,9 л/100 км у комбінованому циклі. Нічого вражаючого, але й нічого поганого.

Це двигун для міста, для спокійного життя без амбіцій обганяти всіх на світлофорі. Якщо вам потрібен драйв – шукайте щось інше. Якщо хочете просто пересуватися без зайвих витрат – Elevate цілком підійде.

Базова Honda Elevate стартує від $13 000 – це справді бюджетно, навіть за мірками вторинного ринку України. Топова версія ADV Edition обійдеться в $17 000. Різниця у $4000 – це ціна за помаранчевий декор, наклейки та статус “топової версії”.

Чи варто переплачувати? Якщо для вас важливий вигляд і ви готові платити за атмосферу пригодницького кросовера (навіть якщо вона виключно декоративна) – чому б ні. Але якщо потрібна просто робоча машина – база справиться не гірше.

Чи є сенс чекати в Україні

Офіційно Honda Elevate – це модель для азіатських ринків, в основному для Індії. В Україну вона не поставляється, але це не заважає їй потенційно з’явитися через “сірих” імпортерів. Питання – чи потрібна нам ще одна бюджетна Honda, коли є HR-V та CR-V?

Швидше за все, Elevate залишиться екзотикою для тих, хто любить щось незвичне. Але як бюджетне рішення для практичних людей – цілком робочий варіант.

Honda Elevate ADV Edition – це приклад того, як за допомогою кількох наклейок і яскравого декору можна створити ілюзію чогось особливого. Це не погано, якщо розумієте, за що платите. Але якщо хочете справжніх пригод – шукайте щось із реальними можливостями, а не просто з правильною картинкою.