Офіційно представлено універсал Kia K4 Sportswagon: стильна альтернатива кросоверам

Компанія Kia продовжує розширювати лінійку моделі K4, офіційно представивши версію в кузові універсал під назвою Sportswagon. Новинка приєднується до вже існуючих седана та хетчбека, роблячи ставку на європейський ринок, де попит на практичні сімейні автомобілі залишається високим, незважаючи на засилля кросоверів. Про це повідомляє Carscoops.

Дизайн та габарити

Новий K4 Sportswagon виконаний у фірмовій стилістиці бренду «Opposites United». Автомобіль отримав виразну оптику, оригінальне оформлення задньої стійки та приховані ручки задніх дверей. Універсал вийшов на 15 мм коротшим за седан, але на 265 мм довшим за хетчбек. При цьому всі три версії базуються на однаковій колісній базі у 2720 мм, що обіцяє значний простір для ніг задніх пасажирів.

Офіційно представлено універсал Kia K4 Sportswagon: стильна альтернатива кросоверам - фото 1

Для тих, хто шукає більш агресивний вигляд, буде доступна версія GT-Line з чорним оздобленням кузова та спортивними бамперами.

Практичність та об’єм багажника

Об’єм багажного відділення Kia K4 Sportswagon становить 604 літри при піднятих спинках сидінь. Це гідний показник (на 166 літрів більше, ніж у хетчбека), проте він не є рекордним у класі. Для порівняння:

Офіційно представлено універсал Kia K4 Sportswagon: стильна альтернатива кросоверам - фото 2
  • Volkswagen Golf Estate пропонує 611 літрів;
  • Skoda Octavia Combi — 640 літрів;
  • Попередник новинки, Kia Ceed Sportswagon, мав 625 літрів.

Технології та інтер’єр

Салон універсала уніфіковано з іншими версіями K4. Водій отримує панорамний дисплей, бездротову інтеграцію зі смартфоном, цифровий ключ та інформаційно-розважальну систему з підтримкою стрімінгових сервісів. Інтер’єр створено з акцентом на комфорт, що відповідає сучасним стандартам бренду.

Двигуни та трансмісії

Лінійка силових агрегатів для європейського ринку включає бензинові та гібридні варіанти:

Офіційно представлено універсал Kia K4 Sportswagon: стильна альтернатива кросоверам - фото 3
  • Базовим є 1,0-літровий турбомотор T-GDI потужністю 115 к.с., що працює в парі з 6-ступінчастою «механікою».
  • Той самий двигун доступний у вигляді «м’якого» гібрида, але вже з 7-ступінчастим «роботом» DCT.
  • Більш потужний 1,6-літровий T-GDI пропонується виключно з трансмісією DCT у двох варіантах форсування: 150 або 180 к.с.

Виробник також підтвердив, що повноцінна гібридна версія з’явиться пізніше. Виробництво моделі налагоджено в Мексиці, а старт продажів у Європі заплановано на цей рік.

Також читайте:

Підпишись на нас:

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: