Коротко: A16XER - атмосферний бензиновий мотор Opel 1.6 (1598 см³) на 85 кВт (115 к.с.) і 155 Нм з родини GM Family 1 третього покоління, з ремінним приводом ГРМ. Його ставили на Astra J та Insignia першого покоління. За звітом ADAC про вживані бензинові Astra J, ремінь ГРМ на Astra J 1.6 міняють кожні 150 000 км або 72 місяці. Для Astra J з A16XER посібник Opel 2012 року задає для України ТО кожні 15 000 км або щороку (якщо сервісний індикатор не покаже раніше) і 4,5 л оливи з фільтром.
Версії і моделі
| Модель, документ | Потужність | Момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Opel Astra J, посібник українською 2012 року | 85 кВт (115 к.с.) при 6000 об/хв | 155 Нм при 4000 об/хв | посібник Opel Astra J українською 2012 року |
| Opel Insignia, посібник українською 2013 року | 85 кВт при 6000 об/хв | 155 Нм при 4000 об/хв | посібник Opel Insignia українською 2013 року |
Позначення 115 к.с. і норму Euro 5 для Astra J 1.6 наводить ADAC. Точних років застосування A16XER на кожній моделі первинним документом ми не підтвердили, тож код мотора конкретної машини звіряйте за документами. У посібнику Astra J 2017 року замість A16XER наведено B16XER з тими самими 85 кВт і 155 Нм.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1598 см³, 4 циліндри в ряд |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 79 х 81,5 мм (за даними Вікіпедії) |
| Ступінь стиску | 10,8:1 (за даними Вікіпедії) |
| Газорозподіл | DOHC, 16 клапанів, зміна фаз на впуску і випуску |
| Привід ГРМ | зубчастий ремінь |
| Бензин | рекомендовано RON 95, допускається 98 і 91 |
| Максимальна швидкість | 188 км/год Astra J 5-дверна з механікою, 182 км/год з автоматом; 192 км/год Insignia (хетчбек, седан) |
Об’єм, бензин і швидкість - за посібником Opel Astra J українською 2012 року і посібником Insignia; розміри, ступінь стиску і зміна фаз - за даними Вікіпедії для третього покоління Family 1; документом Opel ці дані ми не підтвердили. Ремінь ГРМ для Astra J 1.6 підтверджує і ADAC.
Олива, ремінь ГРМ і обслуговування
| Що | Значення | Джерело |
|---|---|---|
| ТО за міжнародним графіком (Україна) | кожні 15 000 км або щороку, що настане раніше | посібник Astra J 2012 року |
| Об’єм оливи з фільтром | 4,5 л | посібник Astra J 2012 року |
| Витрата оливи в таблиці посібника | 0,6 л на 1000 км (не типова фактична витрата) | посібник Astra J 2012 року |
| Заміна ременя ГРМ (Astra J 1.6) | кожні 150 000 км або 72 місяці, що настане раніше | таблиця витрат ADAC (Німеччина) |
Україна в переліку країн європейського графіка посібника не зазначена, тож для неї діє міжнародний. Допуск і в’язкість оливи для своєї машини звіряйте із сервісною книжкою: вимоги залежать від редакції посібника. Якщо дату й пробіг останньої заміни ременя з роликами документально не підтверджено, цю роботу краще закласти в бюджет одразу після купівлі. Регламенти самих машин - у статтях «Регламент ТО Opel Astra J» і «Регламент ТО Opel Insignia».
Відкликання
Номерів відкликань KBA, DVSA чи RAPEX саме через дефект A16XER ми не знайшли; це не означає, що їх не було. Конкретну машину перевіряють за VIN у дилера Opel.
Що відомо про надійність
У звіті ADAC про вживані бензинові Astra J 2009-2017 років атмосферним моторам на 87-115 к.с. закинуто, що їм бракує потужності для важкої Astra J, але водночас сказано, що вони міцно сконструйовані, вважаються надійними і працюють з безпроблемною п’ятиступінчастою коробкою; до проблем машини загалом ADAC зараховує шестиступінчасті коробки потужніших версій, ходову частину і часті витоки оливи. Популярні твердження ми перевірили на наявність доказів:
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «Тече олива» | ADAC називає часті витоки оливи мінусом Astra J загалом; у перевіреному звіті окремої статистики для A16XER не наведено |
| «Фазорегулятори стукають» | Не підтверджено: заводського бюлетеня Opel про це нам перевірити не вдалося |
| «Теплообмінник обов’язково тече до 50 тис. км» | Не підтверджено: даних про частоту ми не знайшли |
| «Ресурс 350 тис. км» | Не підтверджено: заводської оцінки ресурсу ми не знайшли |
Брак підтвердження не доводить, що твердження хибне, але не дозволяє подавати його як установлений факт.
A16XER, Z16XER, Z16XEP і A16LET
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| Z16XER | мотор тієї самої родини з тими самими 1598 см³, 85 кВт і 155 Нм (за даними Вікіпедії); окрема картка Z16XER |
| Z16XEP | 1.6 Twinport попереднього покоління: 77 кВт (105 к.с.), 150 Нм; окрема картка Z16XEP |
| A16LET | турбований 1.6: 132 кВт (180 к.с.), 230 Нм за посібником Astra J |
| A18XER | старший атмосферний мотор родини: 1796 см³, 103 кВт, 175 Нм; картка Z18XER, де розібрано і A18XER |
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу A16XER і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать вчасна заміна ременя ГРМ, історія замін оливи і відсутність витоків.
Що перевірити перед купівлею
- Код мотора: 1.6 у Astra J і Insignia бувають атмосферні (A16XER) і турбовані (A16LET).
- Дату і пробіг останньої заміни ременя ГРМ і роликів.
- Сліди і витоки оливи - ADAC називає їх частою проблемою Astra J.
- Рівномірність роботи на холостому ходу, шуми при пуску і коди несправностей системи зміни фаз на діагностиці.
- Роботу коробки передач на тест-драйві: ADAC називає п’ятиступінчасту механіку атмосферних версій безпроблемною, а шуми шестиступінчастих коробок - тривожним сигналом.
Про самі машини - у статтях «Чи варто брати Opel Astra J б/в» і «Чи варто брати Opel Insignia б/в», загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
FAQ
На яких машинах стоїть A16XER?
За посібниками Opel - на Astra J та Insignia першого покоління. Код мотора конкретної машини звіряйте за документами.
Яка потужність A16XER?
За посібниками Opel - 85 кВт (115 к.с.) при 6000 об/хв і 155 Нм при 4000 об/хв.
Ремінь чи ланцюг ГРМ на A16XER?
Зубчастий ремінь - так зазначено у звіті ADAC про Astra J.
Коли міняти ремінь ГРМ на A16XER?
За звітом ADAC для Astra J 1.6 - кожні 150 000 км або 72 місяці. Для своєї машини звіряйте сервісну книжку.
Скільки оливи в A16XER?
За посібником Opel Astra J 2012 року - 4,5 л з фільтром.
Чим A16XER відрізняється від Z16XER?
За даними Вікіпедії, у них однакові об’єм, розміри циліндрів, ступінь стиску, потужність і момент. Чим саме вони відрізняються і чи взаємозамінні деталі, первинним документом ми не підтвердили.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: Nordenfan, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (Opel Astra J після оновлення; кадр обрізано, емблему і номерний знак заретушовано).
