Повернення легенди: якою стала нова Jawa 350

Легендарна чеська марка Jawa, що для багатьох українців стала символом молодості та першого знайомства зі світом мотоциклів, офіційно повертається на європейський ринок. Нова модель Jawa 350 CL поєднує в собі канонічний дизайн, знайомий кожному, але під блискучим хромом ховає абсолютно сучасну технічну начинку. Це вже не той димний двотактний апарат з минулого, а повноцінний сучасний байк, готовий кинути виклик конкурентам у ретро-сегменті.

Той самий вигляд, але зовсім інша начинка

Для тисяч мотолюбителів силует Jawa — це щось сакральне: кругла фара, краплеподібний бак, рясна кількість хрому та характерний вигин вихлопних труб. Нова Jawa 350 CL зберегла всі ці риси, відтворюючи образ тієї самої «Вишнівки» або «Ківачки», яка колись була мрією. Дизайнери свідомо пішли шляхом збереження спадщини, адже саме за цей ностальгічний вигляд модель і цінують. Аналогові прилади на панелі лише підкреслюють ретро-стилістику, створюючи ілюзію подорожі в часі.

Проте за класичною оболонкою ховається серце XXI століття. Замість гучного та примхливого двотактного двигуна, який потребував постійної уваги та змішування оливи з бензином, тепер встановлено сучасний чотиритактний одноциліндровий мотор об’ємом 334 кубічних сантиметри. Найважливіше — він оснащений рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу в будь-яких умовах, від міських заторів до заміських поїздок. Це кардинальна зміна, яка перетворює мотоцикл із об’єкта ностальгії на надійний транспортний засіб.

Разом із двигуном оновилася вся технічна база. Нарешті Jawa отримала те, чого їй так бракувало в минулому — ефективні гальма. Нова модель оснащена дисковими гальмами на обох колесах, а також сучасною антиблокувальною системою (ABS), що є стандартом безпеки в Європі. Виробництво мотоцикла налагодили в Індії, що дозволило зберегти конкурентну ціну — від 5 777 євро на європейському ринку. Це стратегічний крок, який робить легенду доступною для нового покоління водіїв.

Два характери: від ретро-хрому до агресії

Повернення легенди: якою стала нова Jawa 350

Виробник вирішив не обмежуватися однією версією, запропонувавши покупцям вибір між двома різними ідеологіями. Перший варіант — це класична Jawa 350 CL. Вона є прямою спадкоємицею знаменитої моделі й орієнтована на поціновувачів автентичного стилю. Максимум хрому, класичне сидіння, традиційні крила та спокійна кольорова гама — все це створює образ мотоцикла для неспішних прогулянок, який привертає погляди та викликає теплі спогади.

Друга модифікація, Jawa 350 CL 42, — це зовсім інша історія. Вона створена для тих, хто цінує класичні форми, але прагне до більш сучасного та зухвалого вигляду. Замість хрому тут домінує чорний матовий колір, який покриває двигун, вихлопну систему та інші деталі. Мотоцикл отримав іншу форму бензобака, коротші крила, більш спортивне сидіння та ефектно підняті глушники. Цей байк виглядає агресивніше і нагадує кастомні проєкти в стилі скремблера чи кафе-рейсера.

Відмінності між версіями не лише візуальні. Інженери наділили їх різними характерами, змінивши налаштування двигуна. Класична Jawa 350 CL має потужність 22,6 к.с. та максимальну швидкість 124 км/год, що цілком достатньо для спокійного міського ритму. Водночас версія CL 42 є значно динамічнішою: її двигун розвиває 29,2 к.с., а максимальна швидкість сягає 126 км/год. Це не просто косметична різниця, а реальна можливість обрати мотоцикл під свій стиль їзди: або розслаблений ретро-круїзер, або жвавий міський хуліган.

Повернення Jawa на ринок — це більше, ніж просто випуск нової моделі. Це спроба відродити культовий бренд, адаптувавши його до сучасних вимог безпеки, надійності та екології. Оскільки марка нещодавно офіційно повернулася і в Україну, поява нової Jawa 350 на наших дорогах є лише питанням часу. Головна інтрига полягає в тому, чи зможе оновлена легенда, що поєднує чеське ім’я, індійське виробництво та сучасні технології, завоювати серця не лише старшого покоління, а й молодих райдерів, які не застали її «золотої ери».

Джерело:jawa
Підпишись на нас:

2 КОМЕНТАРІ

  1. Ціна на українському ринку завищена вдвічі. Розраховують на пристарілого лоха? Навряд чи купить. Молоді за такі гроші Ява не потрібна,за ці кошти є інші варіанти,які будуть кращими. Жлобство погубило не один бізнес, надіюсь,що і цей загубить також. Максимальна ціна за такий мотоцикл не може бути більшою 4000 .

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: