Експерти стверджують, що оптимальні обороти силового агрегату подовжують його життя. Рекомендаціями поділились на Новини.LIVE.
Низькі оберти
Дані, що не перевищують 2,5 тис. на бензинових двигуна та 1,1-1,2 тис. на дизельних.
робота агрегату на низах з навантаженням на повну педаль акселератора може
- спричинити несправність двигуна зсередини.;
- тертьові запчастини агрегату недоотримують мастила;
- двигун має посилене коксування
Високі оберти
Оберти не повинні перевищувати 70% максимально можливих для бензинового мотора. Для дизеля його висота перебуває за межею крутного моменту.
- надмірне розкручування двигуна внутрішнього згорання збільшує навантаження на всі елементи двигуна;
- під час збільшення температури збільшується і система охолодження агрегату;
- від цього двигун не лише нагрівається, а й зношується.
Оптимальні оберти
Важливо дотримуватись тих обертів, котрі вважаються оптимальними для ДВЗ – це десь 30-70% обертів від максимуму.
Передача та швидкість
- 1 передача – 0-20 км/год.
- 2 передача – 20-40 км/год.
- 3 передача – 40-60 км/год.
- 4 передача – 60-80 км/год.
- 5 передача – 80+ км/год.
Експерти рекомендують підтримувати оптимальний рівень, але розкручувати двигун до максимуму раз на 4-5 тис. км пробігу.
