Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

Підпишись на нас:

Війна нанесла відбиток на всіх гілки українського виробництва, не виняток і автомобілебудування. Як вітчизняні підприємства витримали 2 роки великої війни – читайте у нашій статті.

В стабільні роки в Україні діяло безліч виробництв, котрі в рік виготовляли 623 тис. нових авто. А серед країн Європи ми займали №7 місце з виробництва автомобілів.

Останні два роки були досить збитковими для вітчизняних виробників. В 2023-2024 роках підвищився попит на автобуси, принаймні, шкільні. Уряд продовжує програму «Шкільний автобус» для чого виділив з бюджету на 2024 рік ще мільярд гривень.

Хто з вітчизняного виробника залишився на ринку


ПрАТ «Єврокар» (ТОВ Єврокар)

Підприємство збирає автомобілі Skoda. Також до війни «Єврокар» збирав вантажівки «КрАЗ». У січні 2022 року компанія востаннє заявила про відвантажння військовим декількох тягачів.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

Альфатекс-Dayun

На кременчуцькому заводі комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» почали збирати всі типи вантажівок. Серед моделей опинився і КрАЗ, і Dayun. Вантажівки це не єдиний транспорт, що можна тут побачити, також на «Альфатекс» збирається чимало спецтехніки.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України


Будшляхмаш-JAC

Компанія є дистриб’ютором вантажівок JAC. Також «Будшляхмаш» почав на своїх потужностях складати техніку JAC. Відомо, що підприємство тільки розширяє своє виробництво та планує почати співпрацю з китайськими компаніями.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

Один з філіалів компанії «Будшляхмаш» локалізується у Львівській області. Саме тут створено крупновузлове складання та забудова вантажних автомобілів JAC. Відомо, що компанія планує розширяти свої потужності та відкривати філії в інших регіонах України.

Корпорація «Еталон»

Частина філіалів компанії постраждала
від ворожих атак агресора. Але компанія не зупинила свою діяльність та відновлюється після руйнувань.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

У 2023 році підприємство брало участь в державній програмі «Шкільний автобус». Загалом компанія за 2023 рік виготовила більше 300 автобусів, більшість з яких були шкільні моделі. За підсумками 2023 року «Еталони» посіли 32% українського ринку.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

АТ «Черкаський автобус»

АТ «Черкаський автобус» є одним з лідерів серед виробників автобусів в Україні. У минулому році підприємство виготовило 850 одиниць техніки, з яких 500 – це автобуси, а ще 350 – вантажівки.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

Компанії належать автобуси «Ataman», котрі складають на шасі японських Isuzu. Автобуси мають 67% локалізації, а вантажівки – понад 30%. На поточний рік компанія планує виготовити 600 автобусів та 500 вантажних автомобілів.

СП «Електронтранс»

Компанії СП «Електронтранс» належить виробництво низькопідлогових міських автобусів, тролейбусів, трамваїв та електробусів. Транспорт компанії в основному локалізується на заході України.

Хто з вітчизняних автомобілебудівних компаній залишився на ринку України

ПАТ «Запорізький автомобілебудівний завод»

Ще донедавна компанія була 
флагманом українського автопрому. Завод «ЗАЗ», на жаль, вже не виготовляє свої злавнозвісні автомобілі, але автобуси їх виробництва мають великий попит. В минулому році завод випустив 131 автобус. Завод, як і інших виробників автобусів, врятувала урядова програма «Шкільний автобус». В 2023 році компанія «ЗАЗ» отримала третє місце за обсягами постачальником шкільних автобусів.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Стрічка новин: