Перше, що спадає на думку водіям, – це зміна колес на зимові. Це зрозумілий момент, тим більше, що тепер за їзду на шинах не по сезону автомобілісту загрожують штрафні санкції. А ось про що дійсно варто подбати водієві, то це про наявність «зимового набору».
У нього входять щітка для снігу, скребок та запасна каністра із незамерзаючою рідиною. Також потрібно не забути злити воду зі склоомивача, якщо вона використовувалася влітку. Не зайве покласти в багажник і похідну лопатку. Вона допоможе витягнути машину, якщо та «сяде на черево», наприклад, у погано очищеному дворі.
Особливу увагу водіям слід приділити технічному стану печі та акумулятора. Наприклад, в автомобілі може підтікати антифриз. Якщо не усунути цю несправність, то в холод можна залишитися без тепла. Щодо батареї, то взимку на неї лягає підвищене навантаження. Особливо якщо машина «нашпигована» різними підігрівами. Тому, якщо є сумніви щодо працездатності АКБ, варто задуматися про купівлю запасного акумулятора. Не зайвою буде й перевірка генератора.
Не варто забувати і про кузов транспортного засобу. Як відомо, взимку дороги рясно посипаються різними реагентами. А вони, у свою чергу, негативно впливають на метал, внаслідок чого на корпусі утворюються осередки корозії. Звичайно, повноцінний ремонт кузова може сильно вдарити по гаманцю власника транспортного засобу. Тому можна просто пройтися по корпусу поліруванням. А тим, хто може собі це дозволити, експерт радить зробити детейлінг.
Крім того, слід звернути увагу на всі м’які ущільнювачі. Перепад температури згубно впливає на гумки. А якщо вони стануть непридатними, то в салоні почнуть гуляти протяги. Обробити ущільнювачі можна простим силіконовим мастилом.
Що стосується заміни моторного мастила, то це буде актуально тільки для власників дуже старих машин, родом із 80-х або ранніх 90-х. Виробники сучасних моделей вже вирішили цю проблему. Його заміна проводиться відповідно до регламенту. Декілька слів про експлуатацію машини взимку. Це небезпечно. Та ж саме можна сказати і про кучугуру снігу на даху.
Багато водіїв вважають за краще ставити свій транспортний засіб на стоянку в теплий гараж або на підземний паркінг. Це також може призвести до негативних наслідків, оскільки вода, що утворилася через перепад температур, буде постійно звужуватися і розширюватися. А це збільшить знос деталей. Особливо критичним є такий стан речей для подержаних моделей.
Також взимку водій повинен більш акуратно ставитись до коробки передач. Особливо до варіатора. Така трансмісія не пристосована до пробуксування і в цілому не відрізняється високою стійкістю до підвищених навантажень. Що стосується прогрівання автомобіля перед початком поїздки, то сучасні моделі цього не потребують. Достатньо дати мотору попрацювати кілька хвилин, а після акуратно вирушати в дорогу. Те саме стосується і машин з дизельними агрегатами. А ось старі автомобілі справді краще прогріти.
