На вулицях Києва зафіксували справжню рідкість – преміальне купе Toyota Soarer третього покоління 1999 року випуску. Світлини незвичного японця з’явилися на сторінці t.o.p.c.a.r.s_u.a в Instagram і одразу привернули увагу поціновувачів автоекзотики.
Ця Toyota Soarer – особливий екземпляр для нашого ринку. По-перше, це праворука версія, створена виключно для внутрішнього японського ринку. Для експорту ж таке купе постачали під брендом Lexus SC. По-друге, модель побудована на легендарній платформі Supra A80, що автоматично додає їй спортивного шарму та культового статусу серед фанатів JDM-культури.
Довжина цього чотиримісного туристичного купе сягає 4,9 метра. Випускали його з 1991 по 2000 рік, і свого часу Soarer вважався одним із найдорожчих та найбільш технологічно просунутих японських автомобілів. Судіть самі: ще на початку 90-х тут були не просто клімат-контроль чи електропривід сидінь, а й цифрова приладова панель, сенсорний дисплей та активна підвіска. А в 1991 році Toyota Soarer стала одним із перших у світі серійних авто із супутниковою навігацією – технологія, яка тоді здавалася фантастикою.
Під капотом київського екземпляра – 2,5-літровий турбований рядний шестициліндровий двигун потужністю 280 кінських сил із крутним моментом 378 Н·м. Такий агрегат дозволяє купе розганятися до сотні за 7 секунд і досягати максимальної швидкості 252 км/год. Для моделі також пропонувалися восьмициліндрові мотори, але турбошістка залишається найбільш бажаною серед ентузіастів.
Конкретно це купе виділяється тюнінгом. Власник не пожалкував коштів на зовнішню модернізацію: авто отримало аеродинамічний обвіс, задній спойлер та стильні чорні колісні диски. Ззаду встановлені дві широкі вихлопні труби, що додають образу агресивності.
Побачити таку рідкість на українських дорогах – справжня удача для автомобільних фотомисливців. Toyota Soarer третьої генерації й досі залишається однією з найбільш недооцінених японських легенд 90-х.
