Світ електромобілів, здавалося б, давно забув про своїх першопрохідців, зосередившись на футуристичних Tesla та інноваціях. Але нещодавня подія в Атланті, США, змусила всіх згадати про справжнього “діда” сучасної епохи “електричок” – легендарний і трагічно знищений GM EV1. Ця маловідома, майже міфічна модель, що стала жертвою корпоративної утилізації, знову опинилася в центрі уваги. Тьмяний, брудний, розбитий EV1 1997 року випуску, що роками гнив просто неба, пішов з молотка за неймовірні 104 000 доларів. За ціною абсолютно нового, ще й дефіцитного, броньованого пікапа Tesla Cybertruck було продано іржавий раритет, нездатний навіть рушити з місця!
Знахідка з “кладовища” та її жахливий стан
Як повідомляє видання Carscoops, цей EV1 з серійним номером 212 був випадково виявлений в Атланті. Це не була знахідка у сухому гаражі колекціонера. Це була машина, покрита багатовіковим шаром пилу та бруду, з пошкодженнями кузова і, найголовніше, з розбитим лобовим склом – мовчазним символом його занедбаності. Автомобіль довелося транспортувати на евакуаторі, адже самостійно він пересуватися вже не міг. Стан, м’яко кажучи, викликає сльози.
Ціна “нежиттєздатного” авто пояснюється просто: це справжній автомобільний “Святий Грааль”.
Трагічна історія піонера
Чому така шалена ціна? Річ у тім, що GM EV1 – це не просто старий електрокар, це перший серійний електромобіль “нової ери” (попередня була на початку XX століття). Він був випущений General Motors у мізерній кількості – лише 1117 одиниць з 1996 по 1999 рік.
Але найтрагічніше: GM вважала модель експериментальною. Авто здавали виключно в лізинг. Після закінчення терміну оренди, концерн GM, всупереч протестам ентузіастів і власників, повернув і брутально утилізував більшість цих машин. До наших днів збереглося лише кілька десятків “врятованих” екземплярів, що й робить кожен із них безцінним раритетом.
Рекордсмен з “біографією”
Конкретно цей екземпляр, серійний номер 212, має свою власну історію слави. Свого часу він встановив світовий рекорд серед електрокарів, підкоривши висоту у 3200 метрів у горах. Це досягнення довгий час залишалося неперевершеним.
Технічні характеристики сьогодні, звичайно, виглядають скромно, але тоді це був прорив:
- Потужність: 138 к.с.
- Батарея: 26 свинцевих 12-вольтових акумуляторів (саме так, не літій-іон!)
- Розгін 0-100 км/год: 9 с
- Максимальна швидкість: 130 км/год
- Запас ходу: до 150 км
Продаж цього напівмертвого GM EV1 за ціною топового електропікапа – це не лише свідчення його унікальності, а й жирний натяк на те, що справжня історія електрокарів коштує дорожче за будь-який хайп. Хто знає, можливо, тепер новий власник, заплативши шестизначну суму, подарує цій легенді друге, електричне життя.
