На найбільшому автомобільному ринку світу відбулася тиха революція. У 2025 році новий електричний субкомпактний автомобіль несподівано очолив рейтинги продажів у Китаї, перевершивши результати таких гігантів, як Tesla та BYD. Електричний хетчбек Geely Galaxy Xingyuan офіційно став найбільш продаваним автомобілем країни, зібравши 465 775 реєстрацій та поклавши край дворічному домінуванню Tesla Model Y. Про це повідомляє Carscoops.
Чим приваблює новий лідер?
Модель, яка на експортних ринках відома під назвою Geely EX2, була представлена у 2024 році. Цей автомобіль довжиною 4135 мм належить до субкомпактного класу та конкурує з такими популярними суперниками, як BYD Dolphin, Wuling Bingo та Aion UT. Секрет успіху криється у поєднанні простого, але приємного дизайну, багатого оснащення та агресивної цінової політики.
У Китаї ціни на Geely Galaxy Xingyuan варіюються від 65 800 до 95 800 юанів, що за поточним курсом становить приблизно від 9 500 до 13 800 доларів.
Зміни у п’ятірці найкращих
Друге місце за підсумками 2025 року посів компактний Wuling Hongguang Mini EV. Оновлена версія цього мініатюрного електрокара від спільного підприємства SAIC-GM-Wuling, яка отримала п’ятидверний варіант та свіжий дизайн, показала феноменальне зростання продажів на 82% порівняно з попереднім роком, досягнувши позначки у 435 599 одиниць.
Колишній лідер Tesla Model Y, який утримував першість у 2023 та 2024 роках, опустився на третю сходинку. Американський кросовер все ще демонструє сильні показники (425 337 проданих авто), проте це на 11,5% менше, ніж роком раніше, навіть попри вихід значно оновленої версії.
- 4 місце: BYD Qin Plus (387 315 авто). Седан втратив позиції, опустившись з другого місця, яке він займав два роки поспіль.
- 5 місце: Nissan Sylphy (320 000 авто). Цей седан залишається найбільш продаваним автомобілем без електричного приводу в країні, хоча й втратив колишню першість.
Тріумф місцевих брендів
Варто відзначити ще одного новачка — Xiaomi SU7. Седан від техногіганта посів восьме місце з результатом 258 164 проданих авто, обійшовши свого прямого конкурента Tesla Model 3, який опинився лише на одинадцятій позиції.
Загалом китайські бренди захопили 65% внутрішнього ринку. У заліку виробників лідером залишається BYD із вражаючим показником у майже 3,5 мільйона проданих авто. Geely посідає друге місце (2,6 млн), продемонструвавши зростання на 47%. Іноземні автовиробники, зокрема спільні підприємства Toyota та Honda, продовжують втрачати позиції, випавши з п’ятірки лідерів.
Також читайте:
