Компанії Ford та Geely розглядають можливість створення стратегічного виробничого партнерства. За повідомленнями інсайдерів, китайський автогігант може налагодити випуск своїх автомобілів на потужностях Ford в Іспанії. Це рішення виглядає як взаємовигідний крок: американський бренд зможе завантажити свої заводи, а китайська сторона - оминути нові європейські мита. Про це повідомляє Carscoops.
Чому це вигідно Geely та Ford
Переговори зосереджені навколо заводу Ford у Валенсії. Для Geely це критично важливо, оскільки автомобілі, зібрані на території Євросоюзу, не підпадають під дію високих загороджувальних тарифів на китайські електромобілі. Замість того, щоб платити додаткові збори на кордоні, Geely може просто використовувати існуючу інфраструктуру Ford для швидкого постачання машин європейським покупцям. Варто зазначити, що зараз кожен десятий автомобіль, проданий у регіоні, належить китайському бренду.
Для Ford ситуація також виглядає привабливо. На даний момент завод у Валенсії випускає лише модель Kuga, а запуск європейської версії Bronco заплановано лише на 2027 рік. Виробничі обсяги в Європі скорочуються, тому заповнення ліній моделями Geely дозволить американцям оптимізувати витрати та уникнути простою обладнання.
Технології в обмін на квадратні метри
Угода передбачає не лише оренду виробничих площ. Повідомляється, що в обмін на доступ до заводу Geely може поділитися з Ford своїми напрацюваннями у сфері систем допомоги водієві (ADAS). Китайські виробники демонструють вражаючу швидкість у розвитку цих технологій, і керівництво Ford відкрито визнає відставання у цій сфері. Доступ до готових рішень Geely дозволить «Блакитному овалу» заощадити роки розробки.
Експерти Car News China прогнозують, що найбільш ймовірним кандидатом на виробництво у Валенсії є електричний кросовер Geely EX5.
Загальний тренд на локалізацію
Варто згадати, що компанії не є чужими одна одній: Geely володіє брендом Volvo, який колись належав Ford. Хоча немає інформації про перенесення виробництва Volvo до Іспанії, співпраця між материнськими компаніями виглядає логічною.
- Geely вже має подібні угоди з Renault у Південній Кореї та Бразилії.
- Конкуренти не відстають: BYD відкриває завод в Угорщині.
- Бренд MG наразі шукає майданчик для власного європейського заводу.
Якщо угода між Ford та Geely буде підписана, вона може стати прикладом нової моделі співпраці, де традиційні західні автовиробники та амбітні китайські гравці об’єднують зусилля заради ефективності та збереження позицій на ринку.
Також читайте:
