Коротко: F16D3 - бензиновий мотор 1.6 16V (1598 см³) родини E-TEC II, яку випускала GM Daewoo. F16D3 встановлювали на Chevrolet Lacetti 1.6: за даними Вікіпедії, саме 1.6 на 109 к.с. (разом з 1.8) офіційно продавали в Україні. За каталогом ADAC, Lacetti 1.6 має 80 кВт (109 к.с.) і 150 Нм, а привід ГРМ - зубчастий ремінь. Заводського інтервалу заміни ременя саме для Lacetti 1.6 у відкритому доступі ми не знайшли; у посібнику Chevrolet для Aveo з іншим мотором тієї самої родини (1.4 DOHC) - 60 000 км або 48 місяців, але це не підтверджений регламент F16D3. Відкликань саме через F16D3 ми не знайшли.
Версії і моделі
| Модель, ринок, період | Потужність | Момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Lacetti 1.6 SX, Німеччина, 01.2005-11.2010 | 80 кВт (109 к.с.) при 5800 об/хв | 150 Нм при 3600 об/хв | каталог ADAC, код мотора F16D3 вказано прямо; Euro 4 |
| Chevrolet Lacetti 1.6 LPG SX, Німеччина, 08.2005-01.2009 | 80 кВт (109 к.с.) | не вказано | каталог ADAC; версія з ГБО |
| Chevrolet Lacetti 1.6 EcoLogic SX, Німеччина, 01.2009-11.2010 | 75 кВт (102 к.с.) | 150 Нм | каталог ADAC; версія з ГБО |
| Chevrolet Lacetti 1.6, Україна | 109 к.с. при 5800 об/хв | не вказано | Вікіпедія |
За каталогом ADAC, Chevrolet у Німеччині офіційно пропонував і газові версії Lacetti 1.6. За даними Вікіпедії, на Aveo першого покоління в Україні теж продавали 1.6 DOHC родини E-TEC II; код мотора конкретної машини звіряйте за документами. Про самі машини - у статтях чи варто брати Chevrolet Lacetti б/в і чи варто брати Chevrolet Aveo б/в.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1598 см³, 4 циліндри в ряд |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 79,0 × 81,5 мм |
| Газорозподіл | DOHC, 16 клапанів |
| Привід ГРМ | зубчастий ремінь |
| Витрата Lacetti 1.6 за циклом NEFZ | 7,1 л на 100 км (механіка) |
Об’єм, ремінь, потужність і витрата - за каталогом ADAC, розміри й газорозподіл - за даними Вікіпедії для 1.6 родини E-TEC II. Ступінь стиску, тип упорскування і наявність гідрокомпенсаторів саме у F16D3 первинним документом ми не підтвердили.
Ремінь ГРМ і олива
Заводського графіка обслуговування саме для Lacetti 1.6 у відкритому доступі ми не знайшли, тож інтервали беріть із сервісної книжки своєї машини. Для орієнтиру: у сервісному посібнику Chevrolet для Aveo 2007 року з мотором 1.4 DOHC тієї самої родини ремінь ГРМ міняють кожні 60 000 км або 48 місяців, що настане раніше, а оливу 5W-30 класу API SL з фільтром - кожні 15 000 км або 12 місяців. Це документ іншої моделі з іншим мотором, тож переносити його на F16D3 без звірки не варто. Якщо дату й пробіг останньої заміни ременя документально не підтверджено, ремінь із роликами краще замінити одразу після купівлі. Детальніше про обслуговування самої машини - у регламенті ТО Chevrolet Lacetti.
Відкликання
Номерів відкликань KBA, DVSA чи RAPEX і заводських бюлетенів саме щодо F16D3 ми не знайшли; це не означає, що їх не було. Конкретну машину перевіряють за VIN.
Що відомо про надійність
Звітів ADAC чи TÜV зі статистикою поломок Lacetti або Aveo, які виділяли б несправності саме F16D3, ми не знайшли. Тому популярні твердження ми лише перевірили на наявність доказів:
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «При обриві ременя гне клапани» | Заводського документа про це ми не знайшли; обрив у будь-якому разі зупиняє мотор, тож ремінь міняють вчасно |
| «EGR забивається на 80-120 тис. км» | Не підтверджено: даних про частоту ми не знайшли |
| «Термостат і котушка запалювання - типові поломки» | Не підтверджено статистикою |
| «Ресурс 250-300 тис. км» | Не підтверджено: заводської оцінки ресурсу ми не знайшли |
Брак підтвердження не доводить, що твердження хибне, але не дозволяє подавати його як установлений факт.
F16D3, F14D3 і F16D4
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| F16D3 | 1598 см³, 79 х 81,5 мм, ремінь ГРМ; Lacetti 1.6 - 109 к.с. і 150 Нм |
| F14D3 | менший мотор тієї самої родини: 1399 см³; Lacetti 1.4 за каталогом ADAC - 95 к.с. |
| F16D4 | пізніший 1.6, зокрема на Chevrolet Cruze |
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу F16D3 і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать вчасна заміна ременя ГРМ, історія замін оливи і відсутність перегріву.
Що перевірити перед купівлею
- Код мотора на блоці і в документах.
- Дату і пробіг останньої заміни ременя ГРМ і роликів.
- Рівний холостий хід, пропуски запалювання і коди несправностей системи EGR на діагностиці.
- Витоки оливи і стан антифризу.
- Для машин з ГБО - документи на встановлене обладнання і стан системи.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
FAQ
На яких машинах стоїть F16D3?
На Chevrolet Lacetti 1.6; за даними Вікіпедії, 1.6 DOHC цієї родини продавали в Україні і на Aveo першого покоління. Код мотора конкретної машини звіряйте за документами.
Яка потужність F16D3?
У Lacetti 1.6 за каталогом ADAC - 80 кВт (109 к.с.) при 5800 об/хв і 150 Нм при 3600 об/хв; версія EcoLogic з ГБО - 75 кВт (102 к.с.).
Ланцюг чи ремінь ГРМ на F16D3?
Зубчастий ремінь - так зазначено в каталозі ADAC.
Коли міняти ремінь ГРМ на F16D3?
За сервісною книжкою своєї машини: заводського інтервалу для Lacetti 1.6 у відкритому доступі ми не знайшли. Для мотора 1.4 DOHC тієї самої родини посібник Chevrolet для Aveo задає 60 000 км або 48 місяців, але це не підтверджений регламент F16D3. Якщо історія ременя невідома, його краще замінити одразу.
Чи можна ставити ГБО на F16D3?
Існували офіційні газові версії Lacetti 1.6 (за каталогом ADAC). Можливість переобладнання конкретної машини залежить від сумісності обладнання і стану мотора, тож перед установкою потрібна діагностика.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс, каталог регламентів ТО.
Дивіться також: Мотор нового покоління на Cruze і Aveo T300 - двигун Chevrolet F16D4.
Дивіться також: Менший мотор тієї самої родини - двигун Chevrolet F14D3.
