Коротко: F14D3 - бензиновий мотор 1.4 16V (1399 см³) родини E-TEC II, який ставили на Chevrolet Kalos, ранні Chevrolet Aveo T250 і Lacetti 1.4. Потужність - 94-95 к.с.; у Kalos і Aveo T250 за ADAC момент 130 Нм. Привід ГРМ - зубчастий ремінь, клапани з гідрокомпенсаторами, упорскування розподілене. За сервісним посібником Chevrolet Aveo ремінь ГРМ міняють кожні 60 000 км або 48 місяців, оливу з фільтром - кожні 15 000 км або 12 місяців, що настане раніше. Відкликань саме через F14D3 ми не знайшли.
Версії і моделі
| Модель і період | Потужність | Момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Kalos 1.4 16V, Німеччина, 02.2005-03.2008 | 69 кВт (94 к.с.) при 6200 об/хв | 130 Нм при 3400 об/хв | ADAC (код мотора F14D3 вказано прямо) |
| Chevrolet Aveo T250 1.4 LT седан, тест 2006 року | 69 кВт (94 к.с.) при 6200 об/хв | 130 Нм при 3400 об/хв | тест ADAC, Euro 4 |
| Chevrolet Lacetti 1.4 16V, Європа | 70 кВт (95 к.с.) при 6300 об/хв | не підтверджено | Вікіпедія |
Дані наведено окремо за кожним документом: 94 і 95 к.с. там указано за різних обертів. У картці Kalos ADAC вказує Euro 4, але в тексті тесту 2005 року згадано Euro 3, тож клас Euro звіряйте за документами конкретної машини. Пізніші Aveo T250 1.4 мають уже 74 кВт (101 к.с.) при 6400 об/хв і 131 Нм за даними Вікіпедії: якщо в документах стоїть 101 к.с., це не F14D3. За даними Вікіпедії, Lacetti 1.4 офіційно в Україні не продавали.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1399 см³, 4 циліндри в ряд |
| Діаметр циліндра і хід поршня | 77,9 х 73,4 мм |
| Ступінь стиску | 9,5:1 |
| Газорозподіл | DOHC, два розподільні вали (впускний і випускний), гідрокомпенсатори |
| Привід ГРМ | зубчастий ремінь з автоматичним натягувачем |
| Живлення | розподілене упорскування (MPI), електричний паливний насос |
| Рециркуляція газів | клапан EGR |
Об’єм, розміри, стиск і тип упорскування - за розділом 0B сервісного посібника Chevrolet Aveo 2007 року, привід ГРМ, гідрокомпенсатори і EGR - за його розділом 1C (механіка двигуна) (обидва розділи ми бачили в копії документації Chevrolet Europe). Механізму зміни фаз газорозподілу в цьому розділі немає.
Ремінь ГРМ, олива і бензин
| Що | Що в посібнику | Примітка |
|---|---|---|
| Ремінь ГРМ | заміна на 60 000 км або 48 місяців (наступна - 120 000 км або 96 місяців), огляд на 30 000 км або 24 місяці | графік обслуговування Aveo: кілометри або місяці, що настане раніше |
| Олива і фільтр | кожні 15 000 км або 12 місяців | у важких умовах (короткі поїздки, довгий холостий хід, пил) - 7500 км або 6 місяців |
| Олива | SAE 5W-30, API SL (ILSAC GF-IV) | для жаркого клімату - SAE 10W-30 |
| Об’єм оливи з фільтром | 3,75 л | |
| Бензин | Super (RON 95) для німецької версії | тест ADAC |
Регламент і оливу наведено за розділом 0B сервісного посібника Chevrolet Aveo (Aveo 1.4 DOHC, видання 2007 року); для Lacetti і Kalos звіряйте сервісну книжку своєї машини. Якщо дату й пробіг останньої заміни ременя документально не підтверджено, огляд не замінює регламенту: ремінь з невідомою історією краще замінити.
Відкликання і бюлетені
Номерів відкликань KBA, DVSA чи RAPEX і заводських бюлетенів саме щодо F14D3 ми не знайшли; це не означає, що їх не було. Американські кампанії й бюлетені Aveo на F14D3 не переносимо: це інші машини і ринки. Конкретну машину перевіряють за VIN.
Що відомо про надійність
Звітів ADAC чи TÜV, які виділяли б несправності саме F14D3, ми не знайшли. Дорожній тест ADAC нового Aveo 1.4 - це оцінка машини, а не статистика поломок. Тому типові для форумів твердження ми перевірили за документами:
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «EGR - головна хвороба мотора» | Клапан EGR у моторі є; частоту його відмов не підтверджено |
| «Гідрокомпенсатори стукають на кожному моторі» | Гідрокомпенсатори є; типовість відмов не підтверджено |
| «Ремінь рветься раніше регламенту» | Регламент Aveo - 60 000 км або 48 місяців; підвищену частоту обривів не підтверджено |
| «При обриві ременя гне всі клапани» | Заводського документа про це ми не знайшли |
«Не підтверджено» не означає, що таких поломок не буває: у перевірених джерелах просто немає даних про їхню частоту.
F14D3, F16D3 і F16D4
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| F14D3 | 1399 см³, 77,9 х 73,4 мм, 9,5:1, 94-95 к.с.; Kalos, Aveo T250, Lacetti |
| F16D3 | 1598 см³, 79 х 81,5 мм, 109 к.с.; окрема картка F16D3 |
| F16D4 | 1598 см³, 113 к.с., пізніше покоління родини (Cruze); картка F16D4 |
Взаємозамінність деталей між F14D3 і F16D3 ми не перевіряли: діаметр циліндра і хід поршня в них різні, тож поршнева група точно інша.
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу F14D3 і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать вчасна заміна ременя ГРМ, стан оливи і відсутність перегріву.
Що перевірити перед купівлею
- Код мотора на блоці і в документах; потужність - лише підказка: 101 к.с. на пізньому Aveo - вже не F14D3.
- Коли і на якому пробігу міняли ремінь ГРМ, натягувач і ролики.
- Рівний холостий хід на холодному і гарячому моторі, стукіт гідрокомпенсаторів після запуску.
- Помилки системи EGR і стан клапана.
- Підтікання оливи і стан антифризу.
Загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
Обслуговування
- Ремінь ГРМ (Aveo, посібник Chevrolet) - кожні 60 000 км або 48 місяців, що настане раніше; огляд - на 30 000 км або 24 місяці.
- Олива для Aveo 1.4 DOHC за посібником 2007 року - 5W-30 класу API SL (ILSAC GF-IV), 3,75 л з фільтром, кожні 15 000 км або 12 місяців, що настане раніше; у важких умовах - 7500 км або 6 місяців.
- Бензин - за посібником своєї машини; ADAC для німецького Aveo 1.4 вказує Super (RON 95).
FAQ
На яких машинах стоїть F14D3?
На Chevrolet Kalos 1.4 16V, ранніх Chevrolet Aveo T250 1.4 і Chevrolet Lacetti 1.4.
Яка потужність F14D3?
69-70 кВт, тобто 94-95 к.с.; у Kalos і Aveo T250 за ADAC момент 130 Нм при 3400 об/хв.
У F14D3 ремінь чи ланцюг ГРМ?
Зубчастий ремінь з автоматичним натягувачем.
Коли міняти ремінь ГРМ на F14D3?
За графіком сервісного посібника Chevrolet Aveo - кожні 60 000 км або 48 місяців, що настане раніше, з оглядом на 30 000 км або 24 місяці.
Скільки оливи заливати в F14D3?
Для Aveo 1.4 DOHC посібник Chevrolet дає 3,75 л разом із фільтром і оливу SAE 5W-30 класу API SL (ILSAC GF-IV); для інших моделей - за їхнім посібником.
Чи є в F14D3 гідрокомпенсатори?
Так, у сервісному посібнику Chevrolet вони вказані як HLA.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: Makizox, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (Chevrolet Lacetti SE 1.4, хетчбек 2008 року; кадр обрізано, емблеми, написи і текст на номерному знаку заретушовано).
