Міністерство оборони США 31 липня оголосило, що компанія Oshkosh Defense отримала додатковий контракт на суму 201 519 794 доларів США для поставки в Україну сімейства середніх вантажівок.
Подробиці
Сімейство середніх тактичних транспортних засобів (FMTV) — це серія військових транспортних засобів, які базуються на загальному шасі та відрізняються залежно від корисного навантаження та вимог місії. FMTV створено на основі австрійської вантажівки Steyr 12M18, але суттєво модифіковано відповідно до вимог армії Сполучених Штатів, включаючи мінімум 50 відсотків вмісту США.
Спочатку існувало 17 варіантів FMTV — чотири варіанти з номінальним класом корисного навантаження 2,5 тонни США, що називалися легкою середньою тактичною машиною (LMTV), і 13 варіантів з номінальною вантажопідйомністю 5 тонн, які називалися середньою тактичною машиною (MTV).
З того часу, як перші FMTV були представлені в січні 1996 року, сімейство було розширено, а загальний дизайн значно вдосконалений. Спочатку FMTV вироблявся компанією Stewart & Stevenson (1996–2006), потім компанією Armor Holdings (2006–2007), потім BAE Systems Platforms & Services. З 2011 року випускається корпорацією Oshkosh.
FMTV побудовано навколо звичайного шасі з холодним формуванням C-профілю, що кріпиться болтами або головкою, із трубчастими поперечними елементами, що кріпляться болтами. Використовувана високоякісна сталь 758 МПа походить зі Швеції. Варіанти LMTV можуть бути оснащені лебідкою DP-10J із тяговою силою 11 000 фунтів. Варіанти MTV використовують лебідку DP-515 з тяговою силою 15 500 фунтів.
Серійні FMTV A1P2 оснащені 7,2-літровим шестициліндровим дизельним двигуном Caterpillar C7 потужністю 275 к.с. у варіантах LMTV і потужністю 330 к.с. у варіантах MTV.
6,6-літровий варіант цього двигуна, 3116 ATAAC, встановлювався на моделі FMTV A0, де він розвивав 225 к.с. у варіантах LMTV і 290 к.с. при 2600 об/хв у варіантах MTV.
Семиступінчаста трансмісія Allison 3070 SP, яка встановлюється на A1P2 і A1R FMTV, також еволюціонувала разом із FMTV. Автомобіль має вбудовану одношвидкісну роздавальну коробку. Повний привід — постійний, із розподілом крутного моменту передні/задні колеса 30/70 відсотків для їзди по дорозі та 50/50 відсотків для їзди по бездоріжжю.
Усі моделі FMTV оснащені осями Meritor, номінальні характеристики та технічні характеристики яких також змінювалися разом із розвитком FMTV. Підвіска складається з параболічних конічних листових ресор (перевернутих на задньому візку MTV), амортизаторів і стабілізатора поперечної стійкості для задньої осі/візка.
До України скоріш за все буде відправлений Oshkosh Defense FMTV A2, який доступний у вигляді 5-тонного тягача, 8,8-тонного LHS, вантажному 4×4 і 6×6, 10-тонному самоскиді і 5-тонному тягачі. FMTV A2 забезпечує підвищений захист військ, водночас перевозячи додаткове корисне навантаження та забезпечуючи кращу якість їзди та комфорт.
