Lexus GX 550 2026 року — це не просто чергове оновлення популярного позашляховика, а його повне перепозиціювання на ринку. Хоча новинка ділить технічну базу з Toyota Land Cruiser Prado 250-ї серії, вона грає у зовсім іншій лізі. Фактично, цей автомобіль тепер можна сміливо ставити в один ряд з Mercedes-Benz G-Class та Land Rover Defender, коли йдеться про поєднання преміального комфорту та безкомпромісних позашляхових можливостей. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн та платформа
Новий GX побудований на платформі Toyota GA-F, яку також використовують Tundra, Sequoia та Land Cruiser 300. Це класична рамна конструкція, але інженери Lexus доопрацювали її для забезпечення комфорту на асфальті. Зовнішність автомобіля кардинально змінилася: гострі лінії та агресивний квадратний силует роблять його одним із найпривабливіших позашляховиків у сімействі Toyota-Lexus.
Зовнішній вигляд нового GX у темно-зеленому кольорі викликає повагу на дорозі. За кермом цього авто відчуваєш себе босом мафії.
Двигун: прощання з V8
Найважливіша зміна сталася під капотом. Замість старого 4,6-літрового атмосферного V8, новий GX 550 отримав 3,4-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом. Його характеристики вражають:
- Потужність: 349 к.с. (260 кВт);
- Крутний момент: 650 Нм;
- Трансмісія: 10-ступінчастий «автомат»;
- Розгін 0-100 км/год: менше 7 секунд.
У порівнянні з дизельним двигуном Prado, цей агрегат відчувається справжнім одкровенням. Він забезпечує динаміку, якої так не вистачає автомобілям такого розміру. Єдиний суттєвий недолік — витрата пального. У реальних умовах тестування вона склала близько 16 літрів на 100 км, що значно більше заявлених виробником 12,3 л.
Інтер’єр та технології
Салон GX 550 повністю відповідає преміальному статусу. Центральне місце займає масивний 14-дюймовий дисплей мультимедіа, який підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Матеріали оздоблення, зокрема напіванілінова шкіра у версії Sports Luxury, знаходяться на високому рівні.
Позашляховик пропонує просторий другий ряд та напрочуд зручний третій ряд сидінь, де комфортно навіть високим пасажирам. Важливою перевагою перед гібридним Prado є те, що третій ряд у GX складається в рівну підлогу, збільшуючи багажний простір.
Несподівані недоліки
Попри загальне позитивне враження, є моменти, які дивують у такому дорогому авто. Головним розчаруванням стала аудіосистема Mark Levinson з 21 динаміком. Замість очікуваного глибокого звучання, система видає досить «плаский» звук з нестачею басів. Також ергономіка має прорахунки: наприклад, керування масажем сидінь заховане глибоко в меню екрана, що незручно під час руху.
Вердикт
Lexus GX 550 2026 року — це рідкісний приклад автомобіля, який майже не має суттєвих вад. Він поєднує в собі надійність Toyota, розкіш Lexus та потужний двигун, який ідеально підходить для цієї платформи. Це універсальний вибір для тих, хто не хоче обирати між комфортом представницького класу та прохідністю справжнього всюдихода.
