Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) ініціювало розслідування, яке стосується тисяч автомобілів Ford Fiesta та Focus. Причиною уваги регулятора стала потенційно серйозна проблема з двигуном, яка виходить за межі звичайного технічного зносу і може призвести до небезпечних наслідків на дорозі. Про це повідомляє Carscoops.
Що забиває масляний насос?
У центрі розслідування опинився дефект, пов’язаний із ременем газорозподільного механізму (ГРМ). Згідно з даними Управління з розслідування дефектів NHTSA, фрагменти ременя можуть з часом відшаровуватися та накопичуватися в масляній системі двигуна. Ці частинки потрапляють у масляний насос і забивають сітку маслозабірника.
Згодом це блокування може повністю перекрити потік мастила до двигуна. Раптова втрата змащення загрожує повним заклинюванням силового агрегату (engine seizure), що створює аварійну ситуацію.
Які моделі під загрозою?
На даний момент агентство отримало 44 скарги, пов’язані з цією проблемою. Попереднє розслідування охоплює 10 473 транспортні засоби. Йдеться про моделі, оснащені 1,0-літровим трициліндровим двигуном Ford та механічною коробкою передач:
- Ford Fiesta (2015–2017 років випуску);
- Ford Focus (2015–2018 років випуску).
Мета цього етапу перевірки — оцінити масштаби проблеми та потенційні ризики для безпеки водіїв. Якщо результати підтвердять системність дефекту, це може призвести до офіційного відкликання автомобілів.
Маленький двигун — великі проблеми
Варто зазначити, що це не вперше, коли 1,0-літровий двигун EcoBoost від Ford опиняється в центрі уваги через технічні несправності. Раніше, у 2024 році, компанія вже оголошувала про відкликання деяких моделей EcoSport, Focus та Fiesta з цим же двигуном, але в парі з автоматичною трансмісією.
У тих випадках проблема полягала в натягувачі ременя приводу масляного насоса або руйнуванні самого ременя. Результат був ідентичним: падіння тиску мастила та ризик виходу двигуна з ладу. Тоді для вирішення проблеми Ford замінював компоненти на модернізовані версії.
