Минулого місяця Мексика несподівано стала найпопулярнішим експортним ринком для китайських електромобілів. Країна імпортувала 19 344 одиниці техніки, що означає колосальне зростання на 2367% порівняно з показниками минулого року. Однак цей стрімкий потік імпорту може різко зупинитися через радикальне рішення мексиканської влади. Про це повідомляє Carscoops.
Конгрес Мексики схвалив нові жорсткі тарифи, спрямовані проти країн, з якими у держави немає угоди про вільну торгівлю. Хоча під удар потрапляють також Індія, Індонезія, Таїланд та Південна Корея, головною ціллю обмежень, вочевидь, є Китай — один із найбільших торгових партнерів Мексики.
Деталі нових обмежень
Якщо для більшості країн нові мита встановлені на рівні 35%, то для товарів з Китаю ставки сягатимуть 50%. Ці заходи стосуються широкого переліку з 1463 найменувань продукції. Окрім автомобілів та автозапчастин, під дію тарифів потрапляють:
- мотоцикли та причепи;
- сталь та алюміній;
- пластик та паперова продукція;
- текстиль, одяг та взуття;
- побутова техніка та меблі.
Захист ринку чи торгова війна?
У Міністерстві економіки Мексики наголосили, що тарифи набудуть чинності з 1 січня, у День Нового року. Офіційна мета — «захистити близько 350 000 робочих місць у країні в чутливих секторах», таких як автомобільна промисловість та металургія. Урядовці стверджують, що це спроба виправити торгові диспропорції та зменшити високу залежність від імпорту.
Хоча мексиканська сторона запевняє, що захід не спрямований проти конкретної країни, Китай відреагував миттєво і гостро. Міністерство торгівлі КНР заявило, що нові збори завдадуть «суттєвої шкоди».
«Ми закликаємо Мексику якнайшвидше виправити свої помилкові практики односторонності та протекціонізму», — йдеться у повідомленні китайського відомства.
Поки що невідомо, чи вживатиме Пекін заходів у відповідь, окрім офіційних заяв. Тим часом очікується, що нові тарифи принесуть мексиканському бюджету додаткові 3,76 мільярда доларів.
