Коротко: F18D3 - бензиновий мотор 1.8 16V (1796 см³) родини E-TEC II, який ставили на Chevrolet Lacetti 1.8. За каталогом ADAC, Lacetti 1.8 з кодом F18D3 у Німеччині продавали з жовтня 2005 до листопада 2010 року: 89 кВт (121 к.с.), 169 Нм, Euro 4, привід ГРМ - зубчастий ремінь. Для німецького Lacetti 1.8 CDX, який продавали з січня по жовтень 2005 року, ADAC наводить іншу специфікацію: 1799 см³, 122 к.с., 165 Нм і Euro 3. Заводського інтервалу заміни ременя саме для F18D3 у відкритому доступі ми не знайшли, відкликань саме через цей мотор - теж.
Версії і моделі
| Модель, ринок, період | Об’єм і норма | Потужність і момент | Джерело |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Lacetti 1.8 CDX, Німеччина, 01.2005-10.2005 | 1799 см³, Euro 3 | 90 кВт (122 к.с.) при 5800 об/хв; 165 Нм при 4000 об/хв | ADAC, код мотора не вказано |
| Chevrolet Lacetti 1.8 CDX, Німеччина, 10.2005-11.2010 | 1796 см³, Euro 4 | 89 кВт (121 к.с.) при 5800 об/хв; 169 Нм при 3600 об/хв | ADAC, код F18D3 |
| Chevrolet Lacetti 1.8 CDX з 4-ступінчастим автоматом, 10.2005-11.2010 | 1796 см³, Euro 4 | 89 кВт (121 к.с.); 169 Нм | ADAC, код F18D3 |
| Chevrolet Lacetti 1.8 LPG CDX, Німеччина, 10.2005-01.2009 | 1796 см³, Euro 4 | 89 кВт (121 к.с.); 169 Нм | ADAC, версія з ГБО (LPG) |
За даними Вікіпедії, в Україні Lacetti офіційно продавали з моторами 1.6 і 1.8. Чи всі українські Lacetti 1.8 мали саме F18D3 і коли саме відбувся перехід з ранньої версії, первинним документом ми не підтвердили, тож код мотора конкретної машини звіряйте за блоком і документами.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Робочий об’єм | 1796 см³, 4 циліндри в ряд |
| Газорозподіл | DOHC, 16 клапанів |
| Привід ГРМ | зубчастий ремінь |
| Витрата Lacetti 1.8 за циклом NEFZ | 7,4 л на 100 км з механікою, 8,8 л з автоматом |
| Максимальна швидкість | 194 км/год з механікою, 184 км/год з автоматом |
Об’єм, ремінь, витрата і швидкість - за каталогом ADAC для Lacetti 1.8 CDX 2005-2010 років. За даними Вікіпедії, F18D3 належить до родини E-TEC II 16V з двома розподільними валами і ремінним приводом ГРМ. Діаметр циліндра, хід поршня, ступінь стиску і наявність гідрокомпенсаторів саме у F18D3 первинним документом ми не підтвердили.
Ремінь ГРМ і олива
Заводського графіка обслуговування саме для Lacetti 1.8 з F18D3 у відкритому доступі ми не знайшли, тож інтервали беріть із сервісної книжки своєї машини. Для орієнтиру: у сервісному посібнику Chevrolet для Aveo 2007 року з мотором 1.4 DOHC тієї самої родини ремінь ГРМ міняють кожні 60 000 км або 48 місяців, що настане раніше, а оливу 5W-30 класу API SL з фільтром - кожні 15 000 км або 12 місяців. Це документ іншої моделі з іншим мотором, тож переносити його на F18D3 без звірки не варто. Якщо дату й пробіг останньої заміни ременя документально не підтверджено, ремінь із роликами краще замінити одразу після купівлі. Детальніше про обслуговування самої машини - у регламенті ТО Chevrolet Lacetti.
Відкликання
Номерів відкликань KBA, DVSA чи RAPEX і заводських бюлетенів саме щодо F18D3 ми не знайшли; це не означає, що їх не було. Конкретну машину перевіряють за VIN.
Що відомо про надійність
Звітів ADAC чи TÜV зі статистикою поломок Lacetti, які виділяли б несправності саме F18D3, ми не знайшли. Тому популярні твердження ми лише перевірили на наявність доказів:
| Твердження | Що кажуть джерела |
|---|---|
| «F18D3 - це опелівський Z18XE» | Не підтверджено: об’єм 1796 см³ збігається, але первинного підтвердження тотожності моторів і взаємозамінності деталей ми не знайшли |
| «Модуль запалювання - типова поломка» | Не підтверджено статистикою |
| «Клапани зависають» | Не підтверджено: даних про частоту ми не знайшли |
| «Ресурс 300-400 тис. км» | Не підтверджено: заводської оцінки ресурсу ми не знайшли |
Брак підтвердження не доводить, що твердження хибне, але не дозволяє подавати його як установлений факт.
F18D3, F16D3 і Z18XER
| Двигун | Чим відрізняється |
|---|---|
| Lacetti 1.8 до 10.2005 | 1799 см³, 122 к.с., 165 Нм, Euro 3; код мотора в каталозі ADAC не вказано |
| F18D3 | 1796 см³, 121 к.с., 169 Нм, Euro 4, ремінь ГРМ |
| F16D3 | менший мотор тієї самої родини: 1598 см³, 109 к.с. і 150 Нм на Lacetti 1.6; окрема картка F16D3 |
| Z18XER | мотор нового покоління GM (з 2005 року), яке, за даними Вікіпедії, замінило і опелівські Ecotec, і E-TEC 16V; окрема картка Z18XER |
Ресурс
Заводської оцінки ресурсу F18D3 і придатної статистики ми не знайшли, тож цифр не наводимо. Для конкретної машини важать вчасна заміна ременя ГРМ, історія замін оливи й відсутність перегріву.
Що перевірити перед купівлею
- Код мотора на блоці і в документах: рання 1.8 і F18D3 відрізняються об’ємом (1799 і 1796 см³).
- Дату і пробіг останньої заміни ременя ГРМ і роликів.
- Рівномірність роботи на холостому ходу, пропуски запалювання і коди несправностей на діагностиці.
- Витоки оливи і стан антифризу.
- Для машин з ГБО - документи на обладнання; версії Lacetti 1.8 з ГБО каталог ADAC наводить для Німеччини 2005-2009 років.
- Для машин з автоматом - роботу коробки на тест-драйві.
Про саму машину - у статті чи варто брати Chevrolet Lacetti б/в, загальна методика огляду - перевірка б/в авто за 30 хвилин.
FAQ
На яких машинах стоїть F18D3?
На Chevrolet Lacetti 1.8: у каталозі ADAC код F18D3 вказано для німецьких бензинових Lacetti 1.8 з жовтня 2005 до листопада 2010 року, зокрема з автоматом, і для версій з ГБО з жовтня 2005 до січня 2009 року.
Яка потужність F18D3?
За каталогом ADAC - 89 кВт (121 к.с.) при 5800 об/хв і 169 Нм при 3600 об/хв.
Ланцюг чи ремінь ГРМ на F18D3?
Зубчастий ремінь - так зазначено в каталозі ADAC.
Коли міняти ремінь ГРМ на F18D3?
За сервісною книжкою своєї машини: заводського інтервалу для Lacetti 1.8 у відкритому доступі ми не знайшли. Для мотора 1.4 DOHC тієї самої родини посібник Chevrolet для Aveo задає 60 000 км або 48 місяців, але це не підтверджений регламент F18D3. Якщо історія ременя невідома, його краще замінити одразу.
Яка витрата пального в Lacetti 1.8?
За каталогом ADAC у змішаному циклі NEFZ - 7,4 л на 100 км з механікою і 8,8 л з автоматом.
Дивіться також: каталог двигунів - проблеми і ресурс.
Фото: Jeremy from Sydney, Australia, Wikimedia Commons, CC BY 2.0 (Daewoo Lacetti SX 2003 року; кадр обрізано, емблеми і номерний знак заретушовано, назву моделі залишено).
